中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了2010年的爆發(fā)期，開(kāi)始進(jìn)入確立行業(yè)話語(yǔ)權(quán)的階段。一場(chǎng)事關(guān)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的博弈，正在不同的利益群體之間展開(kāi)。政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)形成共識(shí)：電動(dòng)汽車(chē)決定著未來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的命脈，在這個(gè)巨大的賭盤(pán)上，必然會(huì)誕生成功者。代表不同技術(shù)分支的協(xié)會(huì)和企業(yè)，開(kāi)始抱團(tuán)押注，期望在這場(chǎng)極具風(fēng)險(xiǎn)，卻有可能取得豐厚回報(bào)的游戲中大獲全勝。
中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的熱衷也讓整個(gè)世界癲狂，作為全球增長(zhǎng)最快、產(chǎn)銷(xiāo)量最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有可能成為世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。毋庸置疑，這個(gè)潛力巨大、利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)正在主導(dǎo)一場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的馬拉松，全球跨國(guó)企業(yè)都是其中的隊(duì)員。這既是一場(chǎng)耐力的比拼，也是一場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的競(jìng)奪。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
