近日，一則題為《南寧市最獨特的一座立交橋———交通廳專用》的網(wǎng)帖在網(wǎng)上傳播。記者調(diào)查了解，網(wǎng)帖所描述的立交橋的確是一座百姓難以使用的人行天橋，天橋兩側(cè)沒有任何渠道與新民路人行道相連。天橋的一端還設(shè)置有一個鐵柵欄門。橋上還有保安巡邏，而廣西壯族自治區(qū)交通廳回應(yīng)稱“專用”“有歷史原因”。 （6月11日 《新京報》）

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在車水馬龍的鬧市區(qū)街道建造天橋，為的是保障行人的安全。讓人不可思議的是，橫跨新民路的人行天橋，竟然是交通廳專用，外人概莫能通行。廣西壯族自治區(qū)交通廳回應(yīng)稱天橋是保障自己職工的交通安全，“專用”有歷史原因，看來，這也可以算是本單位職工的一種福利了。

那么，我弱弱地問一下：此人行天橋是交通廳職工湊錢修的嗎？筆者并沒有從交通廳的回應(yīng)中找到答案，想必這座人行天橋，同樣是納稅人的血汗錢吧。財大氣粗的交通廳擔負了全區(qū)的交通大任，修一座天橋自然不再話下。好，就算此人行天橋是你們的私物，讓大家來方便一下不好嗎？畢竟物盡其用是一種境界啊。有網(wǎng)友跟帖說，那段路很窄，行人不需要過天橋，既然不需要天橋，修它的目的何在？僅僅是方便交通廳家屬院的二樓和生活區(qū)的二樓嗎？

交通廳在回應(yīng)中說，這是歷史原因。當時交通廳大門和交通廳生活區(qū)大門正對著，過馬路極易發(fā)生危險，為了職工的安全，于是向上級申請建設(shè)這座天橋。職工安全固然重要，老百姓的安全也應(yīng)考慮，就算是那時的特權(quán)思想很嚴重，現(xiàn)在知道錯了，改過來，讓天橋開放，方便所有需要它的人，應(yīng)該可以吧？作為亡羊補牢的一種姿態(tài)，公眾的錢修建了它，就應(yīng)當讓它回歸公眾屬性。

其實，開放專用天橋，讓它服務(wù)行人，早就該有了。發(fā)帖的網(wǎng)友稱，一年前就有人在專用天橋附近遭遇車禍，即便是和這沒有必然聯(lián)系，交通廳也該反思啊，遺憾的是，現(xiàn)在依然“專用”。現(xiàn)在有網(wǎng)友發(fā)帖揭示，記者發(fā)文報道，希望廣西壯族自治區(qū)交通廳有所表態(tài)，別讓“開放專用人行天橋，還要等多久”之問，沒有令民眾滿意的答案。