昨天，因追尾事故一度停開(kāi)的動(dòng)車(chē)部分重開(kāi)，發(fā)生事故的車(chē)次D3115和D301次動(dòng)車(chē)均在其中。昨晚，記者前往溫州南火車(chē)站，乘上事故后首次重開(kāi)的D3115次動(dòng)車(chē)前往福州，不料從溫州南開(kāi)出便晚點(diǎn)了2小時(shí)45分鐘。但乘客們的心態(tài)都較好，并未因事故對(duì)動(dòng)車(chē)心生畏懼。

全部晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)

在溫州南火車(chē)站買(mǎi)車(chē)票時(shí)，售票員每售出一張票，都要和購(gòu)票乘客交待一句：“動(dòng)車(chē)可能會(huì)晚點(diǎn)。”記者購(gòu)買(mǎi)的D3115次動(dòng)車(chē)，車(chē)票顯示從溫州南開(kāi)車(chē)時(shí)間為19時(shí)59分，當(dāng)記者準(zhǔn)時(shí)到達(dá)候車(chē)室時(shí)，大屏幕上卻看不到D3115的任何信息。來(lái)到檢票口，工作人員告知，D3115次動(dòng)車(chē)晚點(diǎn)，什么時(shí)候開(kāi)還不知道。

記者在候車(chē)室等候時(shí)，聽(tīng)到一個(gè)乘客打電話(huà)抱怨說(shuō)：“都等了兩三個(gè)小時(shí)了，車(chē)還沒(méi)來(lái)。”候車(chē)室一名客運(yùn)主任說(shuō)，今天從早上恢復(fù)通車(chē)就是如此，早上延誤的時(shí)間短些，越往后越厲害，下午開(kāi)始每趟車(chē)都晚點(diǎn)兩個(gè)多小時(shí)。

等到22時(shí)10分許，記者終于在檢票口上方的電子顯示屏上看到了“D3115次22時(shí)49分開(kāi)”的信息。D3115動(dòng)車(chē)進(jìn)站后，記者登上車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)看了一下時(shí)間，是22時(shí)44分，晚點(diǎn)2小時(shí)45分鐘。