??? 近期，隨著北京地區(qū)環(huán)保補(bǔ)貼的進(jìn)行，二手車交易量出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)，根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，8月份中旬以來(lái)每日二手車交易量同比上月增長(zhǎng)了20%左右，接近去年同期水平，周一交易量最高時(shí)期甚至超過(guò)了去年歷史紀(jì)錄。但是，由于補(bǔ)貼政策實(shí)施初期，車輛置換的速度反而減緩，對(duì)新車銷售和二手車交易產(chǎn)生了一定的影響。

　　●“混淆”企業(yè)補(bǔ)貼和優(yōu)惠

　　首先，補(bǔ)貼過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，尤其是廠家補(bǔ)貼。

　　在以舊換新政府補(bǔ)貼方面，政府公布的相關(guān)政策以及措施比較清晰，車主能夠比較順利地獲得補(bǔ)貼，但是由于汽車廠家和經(jīng)銷商匆忙上馬，初期過(guò)程的廠家補(bǔ)貼部分不是很順利，有些品牌要等超過(guò)一周，此外加上新車本身的優(yōu)惠促銷等，造成消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的質(zhì)疑，因此在交易過(guò)程中置換流程變得更復(fù)雜。

　　一些申請(qǐng)補(bǔ)貼的車主比較困惑：為什么一些4S店把企業(yè)補(bǔ)貼和本身的車價(jià)優(yōu)惠“混為一談”，讓消費(fèi)很難明確置換實(shí)際的實(shí)惠。