豪華公務(wù)車將減少

葉青表示，從我國此前發(fā)布的《2009-2010年中央國家機關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車商名單》看，奔馳、寶馬等豪華車都赫然在列。而新政的出臺，有可能令這些高端汽車品牌淡出公務(wù)車采購的行列。

從另一方面看，新政今后也會迫使一些車企在其中高檔車型方面，推出一些符合標準的小排量車型。那時大家說不定就會看到排氣量僅為1.8升的雅閣、天籟等車型了。也就是說，因為公務(wù)車所具有的示范效應(yīng)和跟風效應(yīng)，可能迫使一些車企將其中高端轎車產(chǎn)品進行重大調(diào)整，甚至有可能改變一些中高端轎車品牌的中高級車和豪華轎車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

同時，新政對于小排量和節(jié)能環(huán)保車的支持，也會給那些民族自有品牌的汽車企業(yè)帶來更多的發(fā)展機會。