據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)7月5日?qǐng)?bào)道，法國(guó)調(diào)查和分析局5日公布了2009年法航447航班空難的調(diào)查報(bào)告，稱(chēng)飛行員的一連串失誤以及故障發(fā)生后的遲緩反應(yīng)導(dǎo)致了空難悲劇。

2009年6月1日，一架法航447空客A330型客機(jī)在從巴西飛往法國(guó)途中墜入大西洋，機(jī)上228人全部罹難。

調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，在飛機(jī)的速度傳感器發(fā)生故障后，飛行員未能進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)，未能在第一時(shí)間矯正飛行軌跡。報(bào)告還針對(duì)飛行員訓(xùn)練和飛機(jī)合格認(rèn)證提出了一些新的建議。

2009年5月31日夜間，法航AF447空客A330型客機(jī)從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國(guó)巴黎，起飛幾個(gè)小時(shí)之后，飛機(jī)失控墜入大西洋，當(dāng)時(shí)有216名乘客和12名機(jī)組人員全部遇難。此前對(duì)于這起空難初步調(diào)查結(jié)果顯示，惡劣天氣可能使飛機(jī)的空速管結(jié)冰，而導(dǎo)致速度讀數(shù)無(wú)法正確顯示。

(網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播編譯 王磊報(bào)道）