楊橋西路至洪甘路將建雙向下穿通道

據(jù)悉，針對(duì)洪山大橋與楊橋西路交叉口經(jīng)常出現(xiàn)堵車的問題，相關(guān)部門透露，經(jīng)比選，現(xiàn)已擬定了洪山大橋與楊橋西路交叉口改造具體方案：擬改造該交叉口，設(shè)置楊橋西路與洪甘路方向的雙向4車道通道下穿交叉口，并對(duì)地面交通進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。

洪山大橋鼓樓側(cè)與楊橋西路形成T形交叉，設(shè)計(jì)單位提出兩個(gè)比選方案。

方案一：在交叉口處設(shè)置下穿通道，楊橋西路至洪甘路的雙向直行車輛經(jīng)由下穿通道行駛，避免與洪山大橋來往車輛形成交叉沖突，來往洪山大橋車輛在通道上方渠化分流。

方案二：在交叉口處設(shè)置Y形立交，通過左轉(zhuǎn)上下洪山大橋的車輛均由立交匝道通行，以提高交叉口的通行流暢性。鑒于方案二占地范圍較大，將涉及較大拆遷量，實(shí)施比較困難，經(jīng)綜合比較，相關(guān)部門建議采用設(shè)計(jì)單位推薦的方案一。

妙峰山兩車道隧道將擴(kuò)至雙向六車道

規(guī)劃方案指出，洪山大橋與洪塘大橋間的妙峰山，現(xiàn)有一座雙向兩車道隧道，為有效提高擴(kuò)建后的行車安全和道路景觀效果，設(shè)計(jì)單位提出兩個(gè)比選方案。

方案一：拆遷既有明洞，新建一座135米長(zhǎng)的雙向6車道連拱隧道，隧道單幅寬度為14米。

方案二：拆除現(xiàn)有隧道后，全斷面開挖路基方案。

鑒于隧道路段存在高邊坡，相關(guān)部門建議采用方案一。