公交車 [太早停運，真不便]

22日22時，記者在廈門北站出口處走訪時發(fā)現(xiàn)，當最晚到站的D3217次寧波東至廈門北的列車21點45分到站后，大批乘客從出口處涌出，但此時多條公交線路已經(jīng)停運。

記者注意到，22時以后，只有950路、953路、690路、快1B線等公交還在運行。最晚的一班公交車是22點30分從廈門北駛往理工學院（思明）的950路。因此，很多人只能選擇打的。而21點45分左右，還有兩輛經(jīng)停該站到廈門站的福州至廈門的動車，這些深夜到站的旅客，也面臨著與寧波東至廈門列車旅客一樣的遭遇。

廈門火車站相關工作人員告訴記者，今年廈門北站日均到發(fā)客流量已近1萬人。目前全市共有11條公交線路抵達廈門北站，最早一班為6點10分發(fā)車的950路和快1B線。以廈門北站為始發(fā)站的950路早上5點50分就開工，可以運送北站7點35分到站的第一批乘客。

雖然如此，但不少旅客反映，廈門北站始發(fā)車輛雖多，但部分線路停運時間太早。記者注意到，790路（北站至新店）、890路（北站至海滄鎮(zhèn)）、936路（北站至杏林仰后）、980路（北站至東孚浦頭）、905路（北站至興才學院站）等公交線路均在20時左右停運，因此20時后到站的旅客，前往這些方向時只能選擇搭乘出租車或摩托車，這無形中增加了旅客的交通成本，也給一些不良司機宰客提供機會。