東南網(wǎng)8月30日?qǐng)?bào)道（福建日?qǐng)?bào)記者 陳尹荔 實(shí)習(xí)生 鄭瑋婕）隨著高校陸續(xù)開學(xué)，暑期客流再迎高峰。目前，我省共有84個(gè)鐵路客運(yùn)站，現(xiàn)有的電梯設(shè)置有何規(guī)范？能否滿足乘客出行要求？記者就此進(jìn)行了采訪。 23日，記者來到福州火車站候車大廳，隨機(jī)采訪乘客，了解他們的電梯使用體驗(yàn)—— 從福清站趕往上海虹橋站的田忠，是某跨國(guó)公司駐上海的一名工程師，平時(shí)經(jīng)常出差。中午11時(shí)許，他正從福州站的換乘通道走出來。他說，在濟(jì)南西站、南京南站、上海虹橋站，無障礙電梯比較好找，但在這里，由于“不清楚路線怎么走，害怕坐了電梯之后反而更添麻煩”。 從上海來福建旅游的王女士說：“感覺上海站的電梯更多，對(duì)乘客來說更方便?！?/p> 來自廈門的自由職業(yè)者張毅，帶著剛在福州動(dòng)完手術(shù)出院的母親，從福州站的無障礙電梯直達(dá)候車大廳，這是她第一次在鐵路客運(yùn)站使用無障礙電梯。她對(duì)這次出行感覺很滿意，但也說，有一些站存在著標(biāo)識(shí)不夠明晰的問題。 40歲出頭的范炳珍，帶著兩個(gè)孩子，一個(gè)7歲，一個(gè)3歲。她說，去年12月的一個(gè)寒冷雨天，她帶著兩個(gè)孩子和大件行李，在寧德站換乘，找不到電梯，只能走水泥樓梯（配備較陡水泥坡道），十分辛苦。 近半年來，記者走訪三明北站、太姥山站、漳浦站、龍巖站等我省多個(gè)鐵路客運(yùn)站，發(fā)現(xiàn)在出站或換乘時(shí)，存在部分通道只有水泥樓梯（配備較陡水泥坡道）的情況。 據(jù)查閱公開報(bào)道，近10年來，多有乘客向媒體留言我省多個(gè)鐵路客運(yùn)站電梯使用不便等情況，有的還通過人大、政協(xié)等反映。 綜合各方反映，目前，乘客對(duì)我省鐵路客運(yùn)站電梯使用的意見主要集中在四個(gè)方面：一、自動(dòng)扶梯設(shè)置不夠；二、部分客運(yùn)站的部分通道只有下行的自動(dòng)扶梯而沒有上行的；三、有關(guān)無障礙電梯可供所有乘客使用的宣傳不夠；四、無障礙電梯的使用標(biāo)識(shí)不清，如行進(jìn)路線指引不明確。 對(duì)于前兩點(diǎn)意見，中鐵南昌局回應(yīng)：電梯配備，是根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、車站定位以及預(yù)估車次、客流量進(jìn)行設(shè)計(jì)。從設(shè)施配備上來說，福建省內(nèi)的鐵路客運(yùn)站電梯配置符合規(guī)范。由于自動(dòng)扶梯的運(yùn)載效率遠(yuǎn)高于無障礙電梯，福建省內(nèi)的鐵路客運(yùn)站自動(dòng)扶梯配置數(shù)量更多。 相關(guān)工作人員補(bǔ)充解釋，自動(dòng)扶梯可人工設(shè)置上下行，車站根據(jù)客流組織流線要求，設(shè)置了平時(shí)自動(dòng)扶梯運(yùn)行方向，特殊情況可人工調(diào)整，同時(shí)旅客也可乘無障礙電梯上下。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建省共有84個(gè)鐵路客運(yùn)站，今年以來共發(fā)送旅客8941萬人次，同比增長(zhǎng)17.1%。這些客運(yùn)站共設(shè)置客運(yùn)電梯841臺(tái)，其中，垂直電梯（無障礙電梯）258臺(tái)、自動(dòng)扶梯583臺(tái)。 對(duì)于后兩點(diǎn)意見，鐵路方面表示，車站無障礙電梯面向所有乘客使用，優(yōu)先照顧老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客和有大件行李的乘客。鐵路部門會(huì)在無障礙電梯及周邊的墻面、立柱、地面等位置設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并根據(jù)需要不斷優(yōu)化無障礙電梯引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，方便旅客換乘出行，有使用需求的旅客可以按標(biāo)識(shí)自行前往或向現(xiàn)場(chǎng)工作人員咨詢。 |