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三年前廈門港率先“六統(tǒng)一”，整合初現(xiàn)品牌效應(yīng)

其實，福建省的港口整合，2005年底已在廈門灣內(nèi)悄然進行。

2005年，福建省政府宣布：廈門灣內(nèi)原漳州港所轄的3個港區(qū)和廈門港現(xiàn)有的5個港區(qū)合并，組成新的廈門港；成立廈門港口管理局，作為全廈門灣港口、航道和水路運輸?shù)慕煌ㄖ鞴懿块T。從2006年1月1日開始，廈門灣內(nèi)的8個港區(qū)對外均以廈門港冠名。這種跨行政區(qū)域的港口合并，在當時全國還是首次。

廈門灣管理體制一體化之后，實現(xiàn)了港政、航政、水路運政以及名稱、機構(gòu)、規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)“六統(tǒng)一”。整合后的廈門灣深水岸線將增加14公里，總長達40公里，可容納萬噸級以上深水泊位114個。這一次整合是廈門特區(qū)成立以來，廈門港“職能下放”、“政企分開”后經(jīng)歷的第三次重大體制改革。

據(jù)介紹，自整合后，廈門港口生產(chǎn)迅速增長。當年，全港集裝箱吞吐量突破400萬標箱，同比增長15.7%，躋身世界集裝箱22強行列。2008年的廈門港再次發(fā)力，吞吐能力、貨物吞吐量分別是2005年的2.01倍、2.03倍，特別是集裝箱吞吐量突破500萬標箱，位居全國第七位。