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多家經(jīng)銷商計劃轉(zhuǎn)型 專賣符合國標(biāo)的電動自行車

福州市目前正在積極醞釀電動自行車管理辦法，屆時有望對符合國標(biāo)的電動自行車注冊登記管理，對超標(biāo)準(zhǔn)的禁止上路。消息一出，福州電動車銷售量銳減。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，福州電動車銷售量與往常相比下降了6成，許多經(jīng)銷商準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型專賣符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。

現(xiàn)在跌到每天賣200輛左右

昨日下午，記者走進仙塔街一家電動車銷售點。與往日的門庭若市相比昨日的該店顯得有點冷清，下午2點—4點只有稀稀拉拉的幾個客人。卻沒有一筆生意談成。

“現(xiàn)在是淡季。天氣冷，買車的會少些。”店主說，也受市政府“禁電摩令”的影響，由于不知道會出臺什么樣的規(guī)定，所以許多消費者都在觀望。

記者隨后又詢問了3家大型的電動車銷售店，店家均表示因相關(guān)政策規(guī)定尚不明朗，銷售量很受影響。

據(jù)一家知名品牌的電動車銷售負責(zé)人透露，電動車行業(yè)內(nèi)部做了統(tǒng)計，今年七八九三個月，福州市平均每天能銷售800余輛的電動車，其中大約9成是“電摩”。

“11月份以來福州電動車銷售量平均每天只有350輛左右，最近更是跌到每天只有200輛左右?！痹撠撠?zé)人說，銷售量銳減的主要原因是因為福州市“禁電摩令”的影響。

對于目前仍有人購買“電摩”，該負責(zé)人分析說，2003年至今，福州市幾乎每年都會傳出“政府禁電摩”的風(fēng)聲，市民會有一種“狼來了”的感覺。“每年都在說禁電摩，但是每年都沒有落實到位，市民有點不買賬了?！?/p>