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【應(yīng)對】

降票價(jià)

為應(yīng)對汽車旅客銳減，沿線汽車公司普遍降低票價(jià)。

“霞浦到福州的線路，為了和動(dòng)車價(jià)格持平，由原來的68元，降到了55元?！绷置髟普f，動(dòng)車“霞浦—福州”票價(jià)48元，如果加上代售點(diǎn)的5元，就是53元，目前動(dòng)車和汽車的票價(jià)基本持平。而霞浦到上海線路的汽車價(jià)格也由原來的260元降到了170元。

班次錯(cuò)開

“動(dòng)車那邊調(diào)了兩次時(shí)間表，我們也跟著調(diào)整了兩次。”福州至霞浦線路的承包者林先生說，目前他們的線路只能和動(dòng)車錯(cuò)開時(shí)間，承運(yùn)一些動(dòng)車分流的旅客。同時(shí)嘗試調(diào)出三輛車進(jìn)行改裝，把原來47座改19座，提高舒適度。

把觸角伸向鐵路夠不著的地方

采訪中，很多汽車客運(yùn)業(yè)內(nèi)人士表示，長途運(yùn)輸不是汽車客運(yùn)的優(yōu)勢，而城市—縣城、縣城—鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的交通運(yùn)輸尚存在發(fā)展空間。不少汽車運(yùn)輸公司謀劃短途市場。

“我們的優(yōu)勢就在汽車運(yùn)輸，我們要把觸角伸向鐵路夠不著的地方”，閩運(yùn)汽車北站業(yè)務(wù)科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，閩運(yùn)已經(jīng)申請開通平潭—羅源、平潭—永泰、平潭—閩清三條線路，預(yù)計(jì)5月份將開通。同時(shí)，增加了平潭—福清的運(yùn)行車輛，兩地各10輛。同時(shí)，八縣其他地區(qū)的線路也正在申報(bào)中。

霞浦的汽車承包商林先生表示，他已經(jīng)向有關(guān)部門申請，把原來補(bǔ)充長途客車的往返“福州—霞浦”小汽車，改為出租車運(yùn)營。