動(dòng)車開(kāi)通拉近浙閩距離
在《意見(jiàn)》頒布僅4個(gè)月后，2009年9月28日溫福高鐵的開(kāi)通，溫州至福州原本5小時(shí)的行程一下子壓縮到2小時(shí)以內(nèi)，福建和浙江的時(shí)空距離一下子壓縮了一半，又進(jìn)一步推動(dòng)了浙商赴閩考察投資的小高潮。
“不分青紅皂白，先上車再說(shuō)?！笔≈新霉臉菧厝稚缈偨?jīng)理吳詩(shī)敏這樣形容當(dāng)時(shí)的盛況。據(jù)吳詩(shī)敏介紹，溫福高鐵開(kāi)通初期，沒(méi)想到的是“出去的多，進(jìn)來(lái)的更多”，不同的是，福州出去的大多到江浙旅游觀光，而浙商涌入福州，都帶有考察投資的性質(zhì)，也就是說(shuō)來(lái)找商機(jī)的。
而今，隨著福廈高鐵的正式運(yùn)營(yíng)，必將迎來(lái)新一輪浙商赴閩考察投資的新高潮，并將沿著高鐵路線向海西縱深方向拓展。事實(shí)上，作為海峽西岸重要中心城市，廈門(mén)對(duì)浙商來(lái)說(shuō)并不陌生，“早期溫州人對(duì)福州這個(gè)城市沒(méi)有概念的，知道福建有個(gè)廈門(mén)的人反而更多些?！睋?jù)周建飛介紹，對(duì)浙商來(lái)說(shuō)，廈門(mén)是黃金寶地。
其實(shí)，敏銳的浙商已經(jīng)行動(dòng)。去年4月，在得知福廈高鐵將在一年后開(kāi)通的時(shí)候，來(lái)自浙江的金都集團(tuán)已經(jīng)在廈門(mén)拿下一塊7.9萬(wàn)平方米的濱海地塊。將來(lái)，這里要豎起8幢“帆船”高樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像正要出海的巨輪。此外，來(lái)自浙江開(kāi)化的汪衛(wèi)東，由他一手創(chuàng)辦的以鞋帽為主的貿(mào)易公司——廈門(mén)偉屹已經(jīng)在廈門(mén)扎下根，而他的目標(biāo)是，擴(kuò)大鞋帽包帶的出口、代理A&F等國(guó)際品牌進(jìn)入境內(nèi)市場(chǎng)、籌劃偉屹上市……
（東南快報(bào)記者 鐘桂光）
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