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      解決交通擁堵問題 看世界各國(guó)良策頻出之法國(guó)
      bobodoll.com.cn?2010-05-21 15:22? ?來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

      法國(guó):嚴(yán)把駕照車檢關(guān)

      汽車早已成為法國(guó)人重要代步工具,幾乎每個(gè)家庭都擁有汽車。在政府部門、駕駛學(xué)校、汽車生產(chǎn)商及保險(xiǎn)公司共同努力下,法國(guó)人享受著相對(duì)健康、安全、高效的交通環(huán)境。

      首先,嚴(yán)把駕照關(guān)。在法國(guó),駕照考試包括交規(guī)和道路駕駛考試兩部分。交規(guī)學(xué)習(xí)通常需要半年,涉及每個(gè)細(xì)節(jié)和汽車機(jī)械常識(shí)等。路考則由駕校所在市區(qū)政府決定考試地點(diǎn)和考官,考官經(jīng)常輪換。路考時(shí)間長(zhǎng)達(dá)35分鐘,其間只要考試者出現(xiàn)一個(gè)明顯失誤就會(huì)被判不及格。法國(guó)駕照考試通過率一直不高,一次性通過者更是鳳毛麟角。

      其次,嚴(yán)把車檢關(guān)。法國(guó)負(fù)責(zé)車輛檢驗(yàn)的是私營(yíng)車檢中心。車主根據(jù)具體車況,定期將車送到車檢中心全面檢查。檢測(cè)人員認(rèn)可車況后必須在有關(guān)單據(jù)上簽字,如在一定期限內(nèi)因車況問題導(dǎo)致事故,檢測(cè)人員將被追究法律責(zé)任。這一制度使作為執(zhí)法者的交管部門與車檢服務(wù)商角色嚴(yán)格分離,私營(yíng)車檢中心會(huì)因法律責(zé)任重大而對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),保證上路行駛的車輛都是安全車。

      公路質(zhì)量與設(shè)施也影響著交通環(huán)境。法國(guó)公路網(wǎng)四通八達(dá),路面狀況良好,而且交通標(biāo)識(shí)設(shè)置堪稱一流。無(wú)論是高速公路,還是街邊小巷,何時(shí)需要讓行、禁超車、減速,標(biāo)注得清清楚楚。幾乎每個(gè)交叉路口都設(shè)有指示近、中、遠(yuǎn)目的地的醒目路標(biāo),確保司機(jī)不會(huì)因找路分散注意力引發(fā)事故。在一些城市快速路和高速公路上,還設(shè)有電子顯示牌,循環(huán)顯示交通信息,幫助司機(jī)提前做好準(zhǔn)備和選擇,以減少事故及擁堵發(fā)生。

      在路管方面,法國(guó)大量使用“電子警察”,即車輛監(jiān)視器。然而,法國(guó)交管部門也主張更加“人性化”的管理,逐漸形成“兩不罰共識(shí)”,即輕微違章不影響交通者不罰,交通高峰期盡量不罰,目的是確保道路暢通。但有兩種情況屬于“罰你沒商量”,即嚴(yán)重超速和違章停車,前者通常是惡性交通事故禍?zhǔn)?,后者則是路面堵塞罪魁。

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      責(zé)任編輯:陳瀟
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