隧道最響亮的名片
黨員突擊隊危險時靠前，撤退時斷后，搶險時在先
有一段歲月，波瀾壯闊，豪情激蕩；有一種追求，穿越歷史，輝映未來。激戰(zhàn)青云山的歲月，已經(jīng)深深地鐫刻在向莆項目部黨員群體的生命記憶里。
記者在2號工區(qū)斜井口看到，巨型的抽煙排風(fēng)管呼呼直響，裝載機、攪拌機、送料升降機轟鳴，進料車和運渣車在井口出出入入，洞門上“創(chuàng)新求強、永爭一流”的大字氣勢磅礴。
在“老虎團”集結(jié)重兵的強攻下，青云山隧道2公里出口段和1個豎井已經(jīng)完工，雙線主洞分3個工區(qū)10個工作面奮力掘進，高8.7米、寬8.5米的主隧道單洞已完成總工程量的75.5%，安全、質(zhì)量等均有序可控。
這些驕人業(yè)績，離不開黨員的先鋒模范帶頭作用。
4號工區(qū)斜井隧洞深處工作面，頭頂?shù)嗡?，地面潮濕、風(fēng)鉆轟鳴、照明不足，加上爆破煙塵，普通人站著都難適應(yīng)；但“老虎團”成員們干起活來卻像一只只猛虎。掘進班小伙子們持著23臺風(fēng)鉆奮力掘進。黨員掘進工胡中旺立在掌子面最前鋒打風(fēng)槍，在汗水和山洞滴水的內(nèi)外夾攻下，全身濕淋淋的。在一旁的競賽標(biāo)兵4號斜井技術(shù)主管李豐祥大聲告訴記者：“這里巖層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我們采用弱爆破、強支護、緊襯砌的科學(xué)施工法加快進度。這條鐵路對福建太重要了，我們得加快施工。上個月，我一天都沒休息?！?/p>
由于南方雨水多，山體植被厚，加上地下水發(fā)育豐富，9號斷層是全隧最大的斷層和強富水地段。今年3月10日，正洞左線進口方向開挖至DK502+385里程時，圍巖破碎，片狀結(jié)構(gòu)明顯，斷續(xù)發(fā)生掉塊現(xiàn)象。為確保施工安全，出碴作業(yè)停止，對開挖巖面實施噴射混凝土封閉，并進行格柵鋼架錨噴支護作業(yè)。然而，裂隙依然涌出大量地下水。情況緊急！
關(guān)鍵時刻共產(chǎn)黨員上。項目部經(jīng)理黃明貴、書記董學(xué)明趕來了，副經(jīng)理兼主管隊長孫凱、總工金坤學(xué)、顧問王定成趕來了，安全檢察長趙定才、4號工區(qū)的陳文萍、3號工區(qū)的冒新禮也趕來了。他們發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，現(xiàn)場決策指揮，動用萬只沙袋筑起攔水壩，加大抽排水力度，并密切觀察，制定多套應(yīng)急預(yù)案；在掌子面局勢沒有改觀的情況下，大型機械先行撤出。
2號井安全主管、黨員南錦輝介紹：“3月12日下午，我和黃經(jīng)理正站在最前面的攔水壩上，突然聽到一聲炸雷般的轟響，只見洞頂巨石崩塌，地下水噴涌而出，咆哮著迎面撲來，黃經(jīng)理和王顧問幾乎同時大喊‘快撤’。尖利的警報聲立即響起，現(xiàn)場200多名員工以百米沖刺的速度向洞口方向狂奔，在交叉口待命的8臺搶險車和3臺裝載機迅速載著大家撤出洞外；地下水像脫韁的野馬沖出掌子面415米，4個工作面眨眼成為汪洋?！?/p>
黨員們危險時靠前，撤退時斷后，搶險時在先。為盡快消除水患，現(xiàn)場安全、現(xiàn)場觀測、抽排水、物資后勤保障、安全用電等5個搶險管理組緊急成立，全部由黨員和入黨積極分子負(fù)責(zé)。為制定搶險措施，袁全祥指揮長和黃明貴經(jīng)理冒險劃船進洞勘探被淹工區(qū)。已宣布退休的老黨員惠躍民，毅然決然又留下來，在最危險最關(guān)鍵的時刻在隧道里晝夜堅持大干一個多月……
黨員突擊隊,成了青云山隧道最響亮的名片。
