趙曉波 福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)副主任
趙曉波：外面的經(jīng)驗(yàn)和本地的實(shí)際情況能夠統(tǒng)籌結(jié)合到一起，那才是我們平潭所需要的城市空間的一些布局規(guī)劃。
中標(biāo)平潭“科技智慧島”規(guī)劃的是來(lái)自臺(tái)灣的資拓科技股份有限公司。
邱林盛 資拓科技股份有限公司業(yè)務(wù)協(xié)理
邱林盛：一個(gè)是類似壇南灣這里我們會(huì)考量建構(gòu)一個(gè)智能化的觀光環(huán)境。其他區(qū)域我們會(huì)考量如何在交通上面予與一個(gè)智能化的協(xié)助，讓它的交通不會(huì)因?yàn)槲磥?lái)人口越來(lái)越多之后，交通可能變得復(fù)雜，雜亂了，這個(gè)我們會(huì)靠智能化來(lái)做一個(gè)協(xié)助，隨著人口越來(lái)越多之后，島上醫(yī)療相關(guān)的問(wèn)題會(huì)衍生出來(lái)，所以在醫(yī)療相關(guān)的智能化、信息化體系我們?cè)谶@里會(huì)協(xié)助他們做一些規(guī)劃。
在邱林盛的規(guī)劃里，無(wú)論你是定居在這里，還是來(lái)旅游觀光，投資經(jīng)商，都會(huì)體會(huì)到智能化、信息化的便捷。邱林盛每次到平潭，都會(huì)到各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)去看看，希望自己設(shè)計(jì)的藍(lán)圖能早日實(shí)現(xiàn)。在平潭島的澳前海峽客滾碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)，我們認(rèn)識(shí)了另外一位臺(tái)灣客商，他叫葉華陶，他們也在用平潭速度日夜趕工。他告訴記者，當(dāng)初受邀參與客滾碼頭的項(xiàng)目時(shí)，董事會(huì)持反對(duì)意見(jiàn)?？蜐L航線運(yùn)營(yíng)的國(guó)際慣例，市場(chǎng)培育需要一定的時(shí)間，而且經(jīng)營(yíng)成本極高。
葉華陶
臺(tái)灣華岡集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事
葉華陶：最后董事會(huì)還是決定，我們希望借助天時(shí)地利人和參與平潭的開(kāi)發(fā)。而且我們董事會(huì)通過(guò)和福建國(guó)航遠(yuǎn)洋海峽兩岸之間算是比較專業(yè)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的研究最后決定，我們也看好未來(lái)的平潭，預(yù)計(jì)在三到五年之內(nèi)，應(yīng)該是航線會(huì)扭虧為盈，
最后，臺(tái)灣華岡公司 、福建國(guó)航遠(yuǎn)洋集團(tuán)、平潭實(shí)驗(yàn)區(qū)交通投資公司，三家合資成立了福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司，由華岡集團(tuán)葉華陶擔(dān)任總經(jīng)理，大陸和臺(tái)灣三家公司共同規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、管理這條航線，并實(shí)現(xiàn)共同受益。
葉華陶：我們未來(lái)開(kāi)辟的平潭到臺(tái)中的航線，會(huì)實(shí)現(xiàn)兩岸人民兩個(gè)半小時(shí)到達(dá)家園的目的。
正常運(yùn)營(yíng)航速可達(dá)每小時(shí)40海里，上下四層可以搭載乘客800名、汽車260輛，以滿足將來(lái)臺(tái)灣游客開(kāi)車來(lái)大陸的需求。這艘預(yù)計(jì)這個(gè)月中旬即可抵達(dá)福建。
葉華陶：這條船，是目前同等級(jí)別船舶里最高級(jí)別的
小丫：您剛才談到了平潭有一個(gè)共識(shí)，就是共同的家園？
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