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      火車(chē)票價(jià)或?qū)⑹袌?chǎng)化 網(wǎng)友擔(dān)憂票價(jià)將上漲

      bobodoll.com.cn?2013-03-13 15:02? ?來(lái)源:中新網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

      ?中新網(wǎng)3月12日電? 近日,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示火車(chē)票價(jià)今后要按照市場(chǎng)規(guī)律、企業(yè)化經(jīng)營(yíng)。對(duì)此,有網(wǎng)友擔(dān)心火車(chē)票價(jià)市場(chǎng)化后將會(huì)上漲,“以后有可能坐不起火車(chē)了”,而專(zhuān)家則表示“不一定會(huì)漲價(jià)”,更有觀點(diǎn)認(rèn)為市場(chǎng)化后只會(huì)對(duì)民生越來(lái)越有利。

      ?火車(chē)票價(jià)將市場(chǎng)化運(yùn)行

      ?根據(jù)10日公布的《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》,鐵路實(shí)行政企分開(kāi)。將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部;組建國(guó)家鐵路局,由交通運(yùn)輸部管理,承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé);組建中國(guó)鐵路總公司,承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé);不再保留鐵道部。

      ?對(duì)于此次改革是否會(huì)對(duì)火車(chē)票價(jià)產(chǎn)生影響,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖近日表示,票價(jià)是否變化和政企分開(kāi)沒(méi)有必然聯(lián)系。票價(jià)是否需要調(diào)整,要看整個(gè)鐵路票價(jià)在國(guó)家價(jià)格體系中是否合理,價(jià)格的制定和運(yùn)營(yíng)成本的測(cè)算是否依法和合理。

      ?盛光祖表示,目前,鐵路的平均票價(jià)是偏低的,至于今后的火車(chē)票價(jià),還要按市場(chǎng)規(guī)律辦,按照企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的模式來(lái)定票價(jià)?!拔覀円矔?huì)努力讓火車(chē)票更好買(mǎi)一些?!?/p>

      ?網(wǎng)友擔(dān)憂火車(chē)票將漲價(jià)

      ?未來(lái)火車(chē)票價(jià)將市場(chǎng)化運(yùn)行,有網(wǎng)友擔(dān)心,按照市場(chǎng)化運(yùn)行后,火車(chē)票價(jià)有可能上漲,甚至有人擔(dān)心以后會(huì)“坐不起火車(chē)了”。

      ?據(jù)中國(guó)廣播網(wǎng)11日?qǐng)?bào)道,對(duì)于今后要按照市場(chǎng)規(guī)律,企業(yè)化經(jīng)營(yíng)來(lái)定票價(jià),很多人猜測(cè),"按照市場(chǎng)規(guī)律定票價(jià)"的說(shuō)法在暗示鐵路廉價(jià)票價(jià)的歷史將隨著鐵道部的消失成為歷史。如果鐵路票價(jià)猛增,百姓可能難以接受。

      ?對(duì)此,中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室副主任王峰11日在回應(yīng)火車(chē)票是否會(huì)因機(jī)構(gòu)改革而漲價(jià)時(shí)表示,機(jī)構(gòu)改革能夠加強(qiáng)鐵路領(lǐng)域的管理職能,至于會(huì)不會(huì)漲價(jià)這是一個(gè)市場(chǎng)問(wèn)題,是政策問(wèn)題,還有執(zhí)行政策問(wèn)題,和機(jī)構(gòu)改革有聯(lián)系,但是它沒(méi)有必然的聯(lián)系。

      ?專(zhuān)家稱(chēng)市場(chǎng)化有利于民生

      ?全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕日前就對(duì)媒體坦誠(chéng)了他的擔(dān)憂:既然市場(chǎng)化就沒(méi)有人情了,以經(jīng)濟(jì)為主,該漲就漲。

      ?但全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主任研究員李和平則持樂(lè)觀態(tài)度,據(jù)文匯報(bào)11日?qǐng)?bào)道,李和平在談到改制后的票價(jià)問(wèn)題時(shí)表示:“改革后價(jià)格不會(huì)不合理。公眾可以放心,市場(chǎng)化后只會(huì)對(duì)民生越來(lái)越有利?!?/p>

      ?清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心研究員袁鋼明也表示“不一定會(huì)漲價(jià)”,據(jù)中國(guó)廣播網(wǎng)11日?qǐng)?bào)道,袁鋼明表示,政企分開(kāi)以后,鐵路的運(yùn)行提高了,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)壓力增大了,平時(shí)管理中考慮到?jīng)]有政府補(bǔ)貼,就會(huì)注意節(jié)約成本,降低成本,然后提高效率,就仍然有降價(jià)的空間。這些年大量的改革都是這樣的,它越依賴政府越虧損,越需要發(fā)展越需要提價(jià),反過(guò)來(lái),如果越競(jìng)爭(zhēng),降低成本越提高,反而價(jià)格能降低。

      • 責(zé)任編輯:陳波
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