1月31日，深圳北開往廈門北的D2318次列車上，一名孕婦突然腹痛難忍，眼看著就要生產(chǎn)。列車工作人員緊急將男乘客疏散到其他車廂，并用兩塊布圍成臨時產(chǎn)房，一些生過孩子的女乘客也趕來幫忙。伴隨著一聲啼哭，孕婦順利產(chǎn)下一個女嬰。（2月5日 人民網(wǎng)）

動車上生孩子的新聞不是第一次，相信也不是最后一次。無論過程怎樣驚心動魂，結(jié)果還是很溫馨感人的。愛的傳遞和接力讓人感受到了動車上的溫暖，也順便檢驗了一下鐵路的應急能力。然而，當我們?yōu)殍F路點個贊的同時，也不得不為產(chǎn)婦捏把汗，溫情下的任性還是少些為好。

這位任性的產(chǎn)婦無疑是幸運的。當乘務員在發(fā)現(xiàn)孕婦要生產(chǎn)時，立刻采取了相應的應急措施，將男乘客疏散到其他車廂，并用布圍成了臨時產(chǎn)房。產(chǎn)房雖然簡陋但卻溫暖，接生的雖然不是醫(yī)生護士，但他們也是天使。與此同時，鐵路工作人員通過電話聯(lián)系和勾通，延長了停車時間，并開辟綠色通道，最大程度保障了母嬰的安全。整個救助過程環(huán)環(huán)相扣，這些都離不開鐵路的“未雨綢繆”。

近年來，隨著高鐵動車開進祖國各地，中國已經(jīng)進入高鐵時代?！百N地飛行”的速度讓大家感受到了前所未有的方便快捷，這緣自于硬件的強化。而輕松愉快的旅程則離不開軟實力的提升，那就是更加溫馨的人性化服務。軟實力的提升要靠高素質(zhì)的人才，作為多年從事服務行業(yè)的鐵路，自然明白個中道理。

因此，如今的動姐，包括大多數(shù)的乘務員，已經(jīng)不是我們印象中，只會開門掃地、滿臉冷漠的樣子。微笑服務，一專多能是她們的基本條件。去年就有新聞報道，現(xiàn)在動姐的選拔條件堪比空姐，它不僅僅需要形像上的清秀靚麗，還要求內(nèi)心熱情如火，最重要的是必須具備如火災、生產(chǎn)、急救等多方面的專業(yè)知識和應急能力。經(jīng)過各種突發(fā)事件的考驗，乘務員素質(zhì)和能力方面的提高有目共睹，帶給旅客的安全感也越來越強。

但是，鐵路的溫情不能成為旅客任性的理由。去年5月，一群大媽們在火車上互飆廣場舞，后來又有大媽在動車上相互掐架。火車車廂是公共場所，為什么屢屢成為旅客們?nèi)涡缘奈枧_呢？雖然此次動車產(chǎn)嬰事件不能與之一概而論，但我們可以試想一想，如果因為胎位導致難產(chǎn)，或是由于產(chǎn)婦體弱引發(fā)大出血怎么辦？畢竟乘務員和熱心旅客不是專業(yè)人員，一尸兩命的責任該由誰來承擔？

這并不是危言聳聽或杞人憂天，更何況此類事件也并非無法避免?；疖囎鳛槊癖娮钕矏鄣慕煌ü咧?，本就不應該成為菜市場、廣場或是產(chǎn)房。后續(xù)報道稱產(chǎn)婦想對接生醫(yī)生和鐵路工作人員道謝，其實，從我做起，不讓本就辛苦的鐵路工作者再為任性的我們操心，才是對他們最好的感謝，在春運期間，這點顯得更為重要。

春運的大幕已經(jīng)拉開，在外拼搏工作和學習忙碌了一年的游子們也陸續(xù)踏上了回家的征程。溫暖和諧永遠是春運大戲的主旋律，而打造和諧春運也應該是全社會共同參與進來，我們面臨的將是一場全民素質(zhì)的考驗。要想順利地通過考驗，面對鐵路的溫情，旅客們的任性還是少點為好。(文/朱丹)