在2015年2月22日的《新聞聯(lián)播》中，報道了在沈陽客運段工作的列車長王玉梅春節(jié)值乘期間和趕了八十公里路的七十歲老父母在四川廣元站臺上短暫相聚的新聞。一時讓很多人又重新認(rèn)識了鐵路職工工作的辛苦和太多的不得已。（2月28日 人民網(wǎng)）

這是在《點贊鐵路人堅守春運的苦與樂》一文中了解到的一份感人真摯的親情，一份鼓舞人心的敬業(yè)精神，一份催人淚下的不易。然在南昌通信段工作的他更是在春節(jié)期間連老婆孩子的面都沒有見到，他每天看著自己老婆發(fā)給他的剛出的女兒的照片過春節(jié)，這是女兒出生的第一個春節(jié)，為了春運工作他沒有辦法陪女兒一起度過，他內(nèi)心充滿了對女兒的愧疚和思念。今天春節(jié)雖然過了，但春運還沒有結(jié)束，很多旅客與家人團圓了但還沒有順利的返回工作崗位或是學(xué)校，所以作為車間調(diào)度的他還不能回家見上女兒一面，還不能親手抱一下自己可愛的女兒，他就是吉安車間調(diào)度徐文杰。

每次老婆將自己女兒的照片發(fā)過來，他都認(rèn)認(rèn)真真的看，看到自己女兒多變的表情都笑的合不攏嘴，哪怕女兒是哭的，他看到都很高興。有一次，他看到一張女兒睡著了都還在笑的照片，他心里就在想，乖女兒真的好聽話，他覺得女兒這么小都會理解自己，理解父親不能照顧自己是為了更多人的旅程順利，所以就連睡著了都還在笑，他也笑了，笑著笑著眼淚就出來了。

其實，還有有太多不同崗位的鐵路職工不分子夜正午，不論東西南北，不畏風(fēng)雪嚴(yán)寒，連軸轉(zhuǎn)地忙碌在春運的最前線。無論是調(diào)度員、司機還是站段領(lǐng)導(dǎo)，他們始終在鐵路這臺全天候運轉(zhuǎn)的大聯(lián)動機上一刻不停地堅守著、奉獻(xiàn)著。作為每年億萬春運回家隊伍的一員，他沒有抱怨過一句，并且安安穩(wěn)穩(wěn)的堅守著自己的崗位，這就是鐵路職工好男兒的本色。