春節(jié)小長假過完了，但春運(yùn)還沒完。有一個(gè)姓向的男子，想著在這個(gè)春運(yùn)期間撈一票，在蕭山寧圍搗鼓出一個(gè)制作假火車票的窩點(diǎn)，搞出近兩萬張半成品假火車票。杭州鐵警盯上他，人贓俱獲。（2月26日 新華網(wǎng)）

按理說，搗鼓出了一個(gè)制作假火車票的窩點(diǎn)，相關(guān)違法犯罪分子落入法網(wǎng)，足以讓許多人歡欣鼓舞。然而筆者卻怎么也高興不起來，這是因?yàn)榘缸与m然破了，但為什么每年春運(yùn)緊張的時(shí)候，都是造假份子最猖狂的時(shí)候。導(dǎo)致周圍的市民對于春運(yùn)倒賣假票一事都見怪不怪了。其實(shí)在我國刑法早已有明確的規(guī)定，禁止偽造或者倒賣偽造的車票。但這一現(xiàn)象卻屢禁不止。每年春運(yùn)伴隨著一個(gè)個(gè)造假窩點(diǎn)的曝光,總能讓筆者反思，這現(xiàn)象的發(fā)生是造假者的猖狂，還是市民的需求的較強(qiáng)反映。

沒有買賣就沒有殺害，沒有市場就沒有制假窩點(diǎn)的滋生。就筆者了解，許多夠買假票的旅客對于假票一事并不知情。只單純的認(rèn)為販賣假票者是通過特殊渠道獲取的票源，對于手中的假火車票的真實(shí)性絲毫不感到懷疑。就像電影《人在囧途》里的情節(jié)一樣，等到拿著假票上車后，發(fā)生了一系列囧事才對自己購買假票一事追悔莫及。

從源頭抓起，在搗毀制假窩點(diǎn)的同時(shí)加大假票威害的宣傳力度，同時(shí)鐵路有關(guān)部門可以通過技術(shù)手段研發(fā)出能讓旅客更能輕易辨別真假火車票的技術(shù)。三方面齊抓并進(jìn)，效果較之前定有所改觀。而旅客可根據(jù)鐵路部門提供的辨別真假方法使旅客能夠更加輕易辨別真假火車票。提高旅客自覺拒絕向“黃牛黨”購票的意識(shí)和鑒別假票的能力。鐵路部門和公安部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制購票制度，加大打擊制假窩點(diǎn)，共同營造票務(wù)良好環(huán)境。

其實(shí)就筆者了解到，鐵路部門推出了提前60天購票新政策。這意味著12月初就可以購買過年的車票了。如果你有能安排出一個(gè)合理出行計(jì)劃，提前做好買票準(zhǔn)備，通過網(wǎng)上購票、電話訂票、代售點(diǎn)售票、窗口售票等四種方式購買方式，就能買到放心票。一張火車票承載了一個(gè)家庭的團(tuán)圓夢，夢想的實(shí)現(xiàn)需要鐵路部門努力，提高效率加大運(yùn)能。但在大環(huán)境難以快速改變的前提下，是不是可以先嘗試改變自己的心態(tài)，科學(xué)計(jì)劃與提前準(zhǔn)備。而不是一邊抱怨鐵路部門的服務(wù)卻一邊支持著鐵路部門的蛀蟲。