據(jù)《民營經(jīng)濟(jì)報》報道，中國高鐵目前已經(jīng)進(jìn)入“4.0時代”，在今年春運期間，高鐵的高速、舒適、安全和便捷，給萬千乘客帶來了便利；這其間，凝結(jié)著大量中國自主研發(fā)的高新科技，中國高鐵的進(jìn)步，也成就了中國制造的飛躍。

讀罷此文，備感自豪。在起步較晚、技術(shù)薄弱的時代激流之中，中國高鐵逆風(fēng)飛揚，勇于作為，銳意進(jìn)取，不僅在較短的時間里實現(xiàn)了強(qiáng)勢崛起，更成功走出國門，獨領(lǐng)風(fēng)騷，開創(chuàng)了舉世矚目的“4.0”時代。近年來，“中國高鐵”的成長之中，每一步都閃爍著“高精類”技術(shù)的智慧結(jié)晶；通過不斷的創(chuàng)新，目前已經(jīng)由“引進(jìn)技術(shù)”成功轉(zhuǎn)型為“引領(lǐng)潮流”。中國高鐵的蓬勃發(fā)展，是“中國制造”的生動體現(xiàn)，也為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)、國內(nèi)運輸事業(yè)的發(fā)展和萬千旅客的出行，提供了無限的便利。

然而，在為“4.0時間”點贊叫好的同時，我們更應(yīng)當(dāng)清醒地意識到，在以變革為主旋律的當(dāng)前，技術(shù)創(chuàng)新如同逆水行舟，不進(jìn)則退。特別是對于已經(jīng)在運輸領(lǐng)域占據(jù)“半壁江山”的中國高鐵來說，更要時刻把“4.0時代”當(dāng)成是時代的考驗、前進(jìn)的動力，而不能一味陶醉于當(dāng)下的成功。只有珍惜中國高鐵的“4.0時代”，固守技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)加大創(chuàng)新的力度，才能使“中國高鐵”的品牌能夠繼續(xù)領(lǐng)先全球、領(lǐng)跑全球。

發(fā)展無極限，創(chuàng)新無止境。對于中國高鐵的“4.0時代”來說，最大的優(yōu)勢在于技術(shù)，最大的難點也在于技術(shù)；一時的領(lǐng)先，并不等同于永久的領(lǐng)跑。只有正視現(xiàn)實，校正不足，聚焦時代的技術(shù)前沿、聚焦旅客的感受、聚焦變革的趨勢，才能為中國高鐵的發(fā)展騰飛注入源源不斷的動力和活力；只有以“時不我待，只爭朝夕”的精神，時刻繃緊緊迫意識，積極跟靠，對接不足，才能使中國高鐵的品牌更具影響力、輻射力。

珍惜中國高鐵的“4.0時代”，保持強(qiáng)大的技術(shù)領(lǐng)先勢頭，須當(dāng)從今朝開始,因為在全球創(chuàng)新變革加速的當(dāng)前，我們沒有時間陶醉，更沒有理由止步。( 姜文卓)