據(jù)2月23日《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道，截至2月21日（正月十四），2016年全國(guó)鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客2.19億人次，其中動(dòng)車組發(fā)送旅客1.04億人次，占全部旅客發(fā)送量的47.5%。

透過(guò)這組冰冷的數(shù)據(jù)，我們不難看出，動(dòng)車組的“春天”已經(jīng)來(lái)臨；它在今年的春運(yùn)期間，對(duì)于分流旅客、助力“行路難”，扮演了積極而又關(guān)鍵的作用。這一消息，既為鐵路部門掙得了“開門紅”，又為全國(guó)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域趟出了一條積極而寶貴的經(jīng)驗(yàn)──動(dòng)車組的巨大潛力，值得期待，更值得信賴！

從2007年4月動(dòng)車組全面上線投入運(yùn)營(yíng)至今，在不到9年的時(shí)間里，它迅速占據(jù)了國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的“半壁江山”，為萬(wàn)千旅客所喜愛(ài)。它的問(wèn)世，是國(guó)內(nèi)鐵路領(lǐng)域走出國(guó)門、對(duì)接全球的里程碑；它的蓬勃發(fā)展，不僅極大緩解了“出行難”的時(shí)代熱點(diǎn)，更讓天南海北的旅客感受到文明的進(jìn)步和潮流的發(fā)展。在如今，“動(dòng)車組”不僅是鐵路戰(zhàn)線的獨(dú)有標(biāo)志，更成為了各行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展飛速的代名詞。對(duì)于動(dòng)車組所引發(fā)的這一連串良性反響，我們?cè)谏罡行牢康耐瑫r(shí)，更要喜動(dòng)眉梢，“行路難”的歷史，當(dāng)休矣。

曾幾何時(shí)，旅客的“出行難”，一度是引發(fā)大眾熱議的話題。春運(yùn)的擁堵，狹窄的選擇，讓人們對(duì)于鐵路系統(tǒng)充滿矛盾的心態(tài)。既有對(duì)速度提升的渴盼，又有對(duì)工具多元化的期待。值得點(diǎn)贊的是，隨著動(dòng)車組的“春天”來(lái)臨，“出行難”的難點(diǎn)，將不再是問(wèn)題。我們?cè)谙硎苤F路系統(tǒng)文明的好處時(shí)，更期待著鐵路部門傳承優(yōu)良做法，加大創(chuàng)新力度，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，關(guān)注旅客感受。對(duì)于動(dòng)車組所締造的時(shí)代奇跡，我們?cè)诳v享便捷的過(guò)程中，更要期待鐵路部門再接再厲，樹立“面對(duì)榮譽(yù)查不處，抬高一尺謀跨越”的思想，積極對(duì)接潮流的需求、關(guān)注旅客的反饋、掌握最新的動(dòng)態(tài)，保持好動(dòng)車組蓬勃發(fā)展的這一大品牌、大領(lǐng)域、大概念，積極查不足、補(bǔ)短板、糾偏差，更好地維護(hù)這一品牌，催生更加優(yōu)質(zhì)高效的新風(fēng)，贏得更多旅客的贊賞和信任！

試問(wèn)動(dòng)車組的前景幾何？我們且拭目以待！(姜文卓)