東南網(wǎng)9月22日消息 滴滴出行CTO張博今天在2016騰訊全球合作伙伴大會上與蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克論道新技術(shù)，張博認為，未來十年，將解決的是人與信息如何更好的交互。

極富想象力和創(chuàng)造力的沃茲現(xiàn)場向張博提問：“隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以實現(xiàn)目光、語言控制，或許未來用眼睛看看就能叫車，您怎么看這一想法？”

“互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)解決的是把信息世界聯(lián)系在一起，接下來十年，將解決人與信息如何更好的交互?！睆埐┱f，“理想的人機交互包括兩部分，一個是人和機器的交互將更加接近于人和人的交互，人和人的交互往往是多通道的（眼神、手勢、語言）、模糊的，現(xiàn)在人與機器的交互是單通道，需要精確表達，對人的認知成本消耗更大；另外，機器會具備人工智能，他懂你表達的，也懂你沒有表達的，它能智能判斷人的需求，調(diào)動用車服務(wù)，這是人機之間的智能交互?！?/p>

分析認為，最聰明的人工智能引擎很可能誕生在出行領(lǐng)域，因為打車軟件在算法上需要考慮的維度、復(fù)雜性、實時性超越了其他的行業(yè)，滴滴面臨的是世界上最難的算法題目，最難的題目需要最聰明的人工智能引擎，也可能會誕生未來最強大的大數(shù)據(jù)算法團隊。

滴滴出行CTO張博在2016騰訊合作伙伴大會現(xiàn)場

張博透露，通過大數(shù)據(jù)和人工智能，滴滴可以對未來一段時間的供需進行預(yù)測，“理想的交通狀態(tài)是，全城擁有一個智能交通大腦，可對未來的出行需求進行預(yù)測，滴滴對15分鐘后供需預(yù)測的準確度達到85%，平臺會調(diào)度司機滿足未來需求，比如，預(yù)測某個區(qū)域15分鐘后出現(xiàn)供給需求，就會把運力往這個區(qū)域調(diào)度，使得未來該區(qū)域供需不平衡的概率下降。同時我們利用大數(shù)據(jù)從服務(wù)維度創(chuàng)造價值，我們理念是讓服務(wù)好的司機得到相對較高并且穩(wěn)定的收入，以及平臺和乘客對司機的尊敬，讓服務(wù)相對差的司機收入降低，并讓他們清楚知道需要在哪些維度改進，當他們改進后會獲得更高并穩(wěn)定的收入，對于長期無法改進的司機，平臺會進行清退?！?/p>

談及分享經(jīng)濟，張博舉例稱，“買一輛20萬的車，假設(shè)五年報廢，汽車的折舊費、保險費、保養(yǎng)費和油費加在一起差不多是每公里4元，而通過滴滴這個共享平臺后能達到1.9元，我們還在通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)提高效率，預(yù)計五年以后這個數(shù)字會降到1元。所以未來會有越來越多的人放棄擁有車輛而改用共享出行的網(wǎng)絡(luò)共享出行?！?/p>

一個普遍的共識是，技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)分享經(jīng)濟的關(guān)鍵條件。據(jù)悉，滴滴希望打造一個出行數(shù)據(jù)精準匹配的智能系統(tǒng)，也就是移動的智能出行網(wǎng)絡(luò)，這是一個完整的系統(tǒng)，其中包括隨區(qū)域、時間變動的定價、訂單的高效匹配、根據(jù)供需預(yù)測之后的司機運力調(diào)度等等。

“而利用滴滴的算法技術(shù)，現(xiàn)在滴滴平臺每天有超過200萬人次通過拼車出行，大量減少了道路上的車輛，這是我們?yōu)樯鐣?chuàng)造的價值?！睆埐┱f。