東南網(wǎng)1月20日訊（通訊員 李玫） 19日，深圳交委、深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳交委和滴滴將通過搭建全市開放性的綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，并依托巴士集團(tuán)的專業(yè)優(yōu)勢，提升交通管理智能化水平，優(yōu)化深圳市民出行體驗(yàn)，共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。

這一合作不但標(biāo)志著中國城市進(jìn)化3.0的到來，也意味著國內(nèi)首個(gè)城市“一站式出行平臺”即將浮出水面。城市進(jìn)化1.0是城市交通等領(lǐng)域初步信息化，比如，有了攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)采集；城市進(jìn)化2.0則是將城市內(nèi)部的交通數(shù)據(jù)打通，比如，將攝像頭、信號燈等數(shù)據(jù)打通后進(jìn)行綜合運(yùn)用；而深圳交委與滴滴出行本次合作的城市進(jìn)化3.0，則是打通了當(dāng)?shù)卣c移動(dòng)出行平臺之間的大數(shù)據(jù)，并且利用全球領(lǐng)先的高科技算法，將雙方交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為能夠直接方便用戶出行的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，打造智慧交通出行。

國內(nèi)首個(gè)城市“一站式出行平臺”呼之欲出

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳交委與滴滴出行將共同推動(dòng)建設(shè)開放性的全市綜合交通大數(shù)據(jù)平臺，共享數(shù)據(jù)資源，服務(wù)政府行業(yè)管理和深圳百姓出行。這意味著，深圳包括公交巴士、地鐵、出租車、自行車、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，將與滴滴出行深圳區(qū)域的移動(dòng)出行數(shù)據(jù)打通，形成全球領(lǐng)先的政企合作綜合交通大數(shù)據(jù)平臺。

該平臺具備兩大優(yōu)勢:最真實(shí)、準(zhǔn)確、完善的大數(shù)據(jù)，這是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的基礎(chǔ)，以及滴滴在移動(dòng)交通領(lǐng)域領(lǐng)先的數(shù)據(jù)算法、技術(shù)實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)。依托于該大數(shù)據(jù)平臺，在深圳交委的指導(dǎo)下，滴滴出行將利用國際頂級的交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)算法，在基于大數(shù)據(jù)的智能調(diào)度、路徑規(guī)劃、交易引擎等人工智能技術(shù)，最終為深圳市民搭建出全球領(lǐng)先的“一站式出行平臺”。

滴滴方面介紹，該“一站式出行平臺”將能為深圳市民提供一站式出行解決方案，也就是未來在一個(gè)頁面當(dāng)中，用戶能看到從A點(diǎn)到B點(diǎn)的所有出行組合解決方案，其中，會有最省時(shí)、最省錢等推薦方案。比如，最省錢的方案為，從A點(diǎn)先坐快車，然后搭乘地鐵，最后換乘巴士抵達(dá)B點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，深圳交委與滴滴出行打通大數(shù)據(jù)平臺，有兩大意義：第一，體現(xiàn)出深圳交通管理部門對于網(wǎng)約車平臺的開明態(tài)度，以及積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的開放心態(tài)；第二，深圳用戶能夠直接使用的“一站式出行平臺”，其換乘引擎的綜合性、先進(jìn)性，超越了絕大部分的互聯(lián)網(wǎng)交通產(chǎn)品應(yīng)用，體現(xiàn)出滴滴在交通領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。

共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

深圳交委還將在制定智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中加強(qiáng)合作，形成一批國際國內(nèi)領(lǐng)先，并且對深圳智慧交通建設(shè)具有指導(dǎo)性和基礎(chǔ)性作用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。深圳交委亦將與滴滴出行一起，致力于共同推動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展。

舉例來說，通過雙方合作，滴滴可以利用智能調(diào)度優(yōu)勢幫助治理城市交通、進(jìn)而改善深圳的交通擁堵問題，從空間維度上，為市民規(guī)劃不同的行駛道路，讓每個(gè)路網(wǎng)的車流量均衡，滴滴也會通過運(yùn)營手段從時(shí)間維度上“削峰填谷”。

更深層次而言，雙方希望可以為深圳的城市路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)。比如，四個(gè)車道，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該一個(gè)還是兩個(gè)，滴滴都可以給出精準(zhǔn)建議。滴滴也將對深圳的新建路網(wǎng)做規(guī)劃建議，比如，應(yīng)該在哪里建路，或者要不要建一座橋等。

共同推出新一代“智慧公交”

同時(shí)，深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行將組建合資公司，向用戶提供公交信息實(shí)時(shí)查詢服務(wù)，開展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺業(yè)務(wù)、城市定制公交服務(wù)等業(yè)務(wù)，為市民打造新一代的智慧公交。

這次合作是滴滴第一次和國內(nèi)領(lǐng)軍的公交企業(yè)深度合作，雙方將利用彼此的互補(bǔ)資源優(yōu)勢，為城市出行者提供智慧公交出行服務(wù)。行業(yè)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的“摸黑調(diào)度”已經(jīng)不適應(yīng)人們的需求，智慧公交已經(jīng)成為一種新常態(tài)。新一代的智慧公交將幫助公交運(yùn)營管理實(shí)現(xiàn)智能化，提高公交運(yùn)營管理效率，以科技手段服務(wù)乘客便利出行。

本次合作，首先將解決市民“等車難”的問題，提升公交出行的確定性預(yù)期。結(jié)合滴滴的大數(shù)據(jù)、算法優(yōu)勢和深圳巴士集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)信息化水平，將在深圳打造國內(nèi)最極致的實(shí)時(shí)公交查詢體驗(yàn)，目標(biāo)是車次100%覆蓋，預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間誤差在一分鐘以內(nèi)。

其次，未來雙方會基于用戶查詢數(shù)據(jù)、出行需求，為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)分析支持和建議。讓公交線網(wǎng)規(guī)劃有數(shù)據(jù)可參考，市民需求得以充分表達(dá)和采納。

另外，雙方還將通過技術(shù)升級，提升公交調(diào)度的效率，使得公交運(yùn)營的動(dòng)態(tài)更優(yōu)化。未來，滴滴將輸出動(dòng)態(tài)拼車、區(qū)域小巴等產(chǎn)品技術(shù)，和深圳巴士集團(tuán)線上線下聯(lián)動(dòng)，為市民提供更智能的最后一公里解決方案。

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