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      昆明孩子隨意騎行共享單車 “年齡限制”形同虛設(shè)

      2017-02-15 17:23:50??來源:云南網(wǎng)  責(zé)任編輯:蔡秀明   我來說兩句

      3個孩子騎在一輛ofo小黃車上 ■ 都市時報實習(xí)記者王娜

      巡邏民警對破壞“小黃車”的行為進(jìn)行制止供圖

      三種共享單車進(jìn)入昆明快2個月了,方便了市民的同時,也帶來了另一類安全問題——在街上、公園,經(jīng)??梢钥匆娨恍┌氪蠛⒆域T著共享單車橫沖直撞,甚是危險。而三種共享單車?yán)铮琽fo小黃車是少年們騎行的首選。如何才能在技術(shù)上克服低年齡段孩子騎行?ofo公司表示,目前正在進(jìn)行研究。

      【調(diào)查】

      共享單車成了孩子的玩具

      在昆明市區(qū)內(nèi),如果留意,常會看到一些未成年孩子騎著共享單車,隨意穿梭在機(jī)動車道上。僅在關(guān)上森林公園附近,兩小時內(nèi),記者就發(fā)現(xiàn)了10多個小學(xué)生騎著共享單車在人行道或者機(jī)動車道上行駛。有的更直接將共享單車抬越隔離欄,搬進(jìn)公園內(nèi)騎行。

      在公園內(nèi)騎行的小孩們?nèi)宄扇?,他們大多居住在公園附近的城中村內(nèi)。小宇是幾個騎行孩子中的“領(lǐng)隊”,他說:“我們現(xiàn)在放假了,沒什么事做,就一起約著出來騎車玩?!庇捎谶^完年,小宇的父母都收假上班,家里沒人管,他就自己出來找小伙伴們玩。隊伍中,一個年齡較小的男孩,顯然還不能自如掌控自行車,騎得歪歪扭扭,突然“咚”的一聲,自行車前輪撞上了花臺,側(cè)翻的自行車轱轆,差點將后方一正常行走的老人別倒。

      在城中村,記者看見一輛ofo自行車上同時馱著三個小孩,一人站立著騎行、一人坐在單車椅子上、另一人則坐在自行車的后輪防護(hù)鐵皮上。這輛自行車彎曲且飛速地行駛著,“嗖”地從行人李奶奶身旁擦過,她大聲呵斥:“天天來這點亂,撞著人咋個整!”

      許多居民反映,這些小孩每天都騎著共享單車在狹窄的城中村巷子里橫沖直撞,危險得很,希望這些單車能夠得到統(tǒng)一管理。

      【問題】

      沒有手機(jī)掃碼 小學(xué)生如何開鎖

      “有的鎖沒有復(fù)位,一按就打開了啊?!?/p>

      “家里大人幫開的鎖。”

      “知道密碼就可以開鎖。有些人走的時候忘記把密碼鎖打亂?!?/p>

      記者觀察發(fā)現(xiàn),在學(xué)生騎行的共享單車中,黃色的ofo占絕大多數(shù),為何學(xué)生熱衷這款車?有市民道出了原因——

      市民楊先生:“我們常開玩笑說,ofo是小學(xué)生專用單車。因為它只靠一個密碼鎖,密碼永不變化。所以在我們小區(qū)里,很多小學(xué)生就認(rèn)準(zhǔn)某一部車,占為己有,無需花錢?!?/p>

      值班保安王先生說:“我常??匆娨恍┬『⒃诼愤呁嫠r,會去把弄共享單車的密碼鎖,我發(fā)現(xiàn)他們居然很容易就將鎖打開了。”

      網(wǎng)友“csmTL早起的陳Sir”說:“經(jīng)常看見家里親戚的小孩騎這款小單車,就好奇地問了一下他是如何打開自行車鎖的。由于目前市面上ofo自行車是固定密碼機(jī)械鎖,他告訴我,破解單車密碼時,只需不停地按開鎖鍵,看哪四個數(shù)字在晃動,動的就是密碼?!?/p>

      據(jù)一位資深騎行共享單車的人士介紹:“在成都的一些喜歡騎行共享單車的朋友圈里,已經(jīng)在分享他們騎過的小黃車的車號和密碼,只要拿著這一份‘開鎖指南’,就可以打開小黃車免費騎行。這種指南可能很快就會在昆明的朋友圈中流傳?!?/p>

      【建議】

      ofo公司能否升級密碼鎖

      《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定:駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。而在昆明,很多8-11歲的孩子也在騎行小黃車,而且是在公路上騎行,無形中帶來極大的安全隱患。

      在記者調(diào)查中也發(fā)現(xiàn),另外兩款共享單車摩拜和永安行則沒有多少小孩騎行。為什么ofo會被小孩們輕易打開呢?

      據(jù)悉,ofo起源于北京大學(xué)校園,一開始是將學(xué)生們自己擁有的單車收集起來噴涂成統(tǒng)一顏色,用于共享。雖然后來以統(tǒng)一的新黃車投放于社會,但在車輛上鎖等安全設(shè)置方面,確實不如一開始就要進(jìn)入社會的摩拜或者永安行做得扎實,所以,目前,ofo也是三種共享單車中故障率、損壞率最高的。

      從記者經(jīng)常使用共享單車的經(jīng)歷來看,永安行可以用支付寶信用免押金使用;ofo公司雖然押金較低,但掃碼不知道附近哪里有車,找到的車存在損壞問題的幾率較高;摩拜車身重、且座位沒法調(diào)整、押金還要299元。所以,記者經(jīng)常選擇永安行。摩拜的客服則比較好,反映的問題都能得到回復(fù)。而ofo的問題相對較多。

      昨天,本報記者向ofo公司媒體專員反映了在昆明出現(xiàn)的12歲以下小孩使用單車的情況,詢問如何通過技術(shù)手段杜絕此類情況,但并未得到回復(fù)。

      如果通過社會輿論以及學(xué)校教育來杜絕12歲以下小孩騎共享單車,效果會比較慢;但如果在密碼鎖技術(shù)上升級,則效果會立竿見影。據(jù)悉,ofo公司正在這方面努力。

      都市時報首席記者 黃朝紅 實習(xí)記者 王娜

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