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      韓康:中國(guó)經(jīng)濟(jì)為什么能最先走上復(fù)蘇之路
      bobodoll.com.cn?2010-03-12 11:18? 韓康?來(lái)源:理論前沿    我來(lái)說(shuō)兩句

      首先,我預(yù)言國(guó)際金融危機(jī)后全球經(jīng)濟(jì)會(huì)有兩個(gè)大的變化:(1)美元強(qiáng)勢(shì)霸權(quán)的國(guó)際金融格局和經(jīng)濟(jì)格局會(huì)有所調(diào)整和改變。美元的國(guó)際貨幣主導(dǎo)地位短期內(nèi)不會(huì)改變。但強(qiáng)勢(shì)霸權(quán)一定會(huì)弱化和收縮。原因就在于“印制美元?jiǎng)?chuàng)造財(cái)富”的機(jī)制正在走向反面?,F(xiàn)在,繼續(xù)大量增發(fā)美元幾乎成為美國(guó)貨幣當(dāng)局穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)唯一最有效的辦法,這就逼使美元債券持有國(guó)包括中國(guó)加快減持美元債券,謀劃其他的國(guó)際支付手段,最后又反過(guò)來(lái)大大壓縮美元體系的陣地。這種情況的影響將會(huì)是非常復(fù)雜的。(21低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將對(duì)全球產(chǎn)業(yè)新格局的形成產(chǎn)生重大影響。在國(guó)際石油價(jià)格剛性高位增長(zhǎng)、新能源技術(shù)趨于成熟和新一輪全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)這三個(gè)主要因素的聯(lián)合作用下,低碳經(jīng)濟(jì)很可能在不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)成為一種新的經(jīng)濟(jì)潮流,帶動(dòng)一大批新興行業(yè)的發(fā)展,形成類(lèi)似90年代IT產(chǎn)業(yè)那樣的“新經(jīng)濟(jì)”。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,都不得不在這個(gè)新的全球競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)中尋找自己的位置。

      第一個(gè)變化對(duì)中國(guó)高度依賴(lài)出口的增長(zhǎng)方式提出了挑戰(zhàn)。中國(guó)在減持美元債券后,當(dāng)然需要謀劃人民幣國(guó)際化的發(fā)展,但更需要考慮如何把大量外匯儲(chǔ)備所代表的“國(guó)際購(gòu)買(mǎi)力儲(chǔ)存”,加快向內(nèi)需轉(zhuǎn)化。同時(shí)。美元強(qiáng)勢(shì)霸權(quán)的弱化和收縮,對(duì)美國(guó)居民利用美元貨幣的便宜而無(wú)限制擴(kuò)大信貸消費(fèi)的行為產(chǎn)生抑制作用,由此產(chǎn)生的總需求增長(zhǎng)減緩,也會(huì)反映到中國(guó)最重要的出口增長(zhǎng)上來(lái)。中國(guó)要恢復(fù)危機(jī)前的出口高增長(zhǎng),以高出口支撐高增長(zhǎng),恐怕不是短時(shí)間可以辦到的事情。由此,擴(kuò)大內(nèi)需的方針,就可能不僅具有反危機(jī)的短期效應(yīng),而且應(yīng)該成為一個(gè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性選項(xiàng)。

      第二個(gè)變化對(duì)中國(guó)以高碳經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的工業(yè)化模式提出了重要挑戰(zhàn)。以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家提出低碳經(jīng)濟(jì)方針,顯然是一個(gè)雙刃劍。一方面對(duì)自己提高發(fā)展水平有利,同時(shí)可以通過(guò)制定新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)游戲規(guī)則制約發(fā)展中國(guó)家(薩科奇已經(jīng)提出了高碳關(guān)稅建議)。美國(guó)正在圖謀成為綠色經(jīng)濟(jì)的霸主,奧巴馬政府已承諾美國(guó)2050年溫室氣體排放量在1990年水平上減少80%,使美國(guó)成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化方面政策和技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。中國(guó)正處于工業(yè)化高速發(fā)展時(shí)期,低碳經(jīng)濟(jì)還有巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g,如果完全遵循發(fā)達(dá)國(guó)家的低碳經(jīng)濟(jì)規(guī)則,我們就什么也干不成了。但如果依舊按照現(xiàn)有粗放式工業(yè)化模式繼續(xù)發(fā)展,肯定也不行。因此,中國(guó)必須探索一條具有自己特色的新型工業(yè)化道路。


      責(zé)任編輯:王秀欽
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