郭德綱有句來自網(wǎng)絡(luò)段子的名言：不想當廚子的裁縫不是好司機。這話當然見仁見智，怎么理解都行，但有一個核心點，大概能得到廣泛共識——概而言之就仨字“不靠譜”。

而現(xiàn)實的殘酷之一就在于，那些凝聚無數(shù)骨灰級網(wǎng)友睿智絕頂閃閃發(fā)光的網(wǎng)絡(luò)段子，經(jīng)常在無情現(xiàn)實面前，黯然失色，頹然慘敗?，F(xiàn)實總能終結(jié)想象力。謂予不信，不妨看看下面這則消息。

標題是“吉林一個鐵路項目被指由‘騙子承包，廚子施工’”。說的是吉林省白山市靖宇縣和撫松縣境內(nèi)一段總價值23億元鐵路工程，被指違規(guī)分包給一家“冒牌”公司和做過廚師、“完全不懂建橋”的包工頭。橋墩在工程監(jiān)理的眼皮底下，被偷工減料投入大量石塊，形成巨大安全隱患。

不妨再跟上面的段子比對一下：比如說，你能想象一個好司機可能會是一個蹩腳裁縫，沒準會把你的袖子做得像褲子。穿著這樣的衣服赴會，丑則丑矣，卻至多也就是丟臉，尚不致丟命；而若一個好廚子去做司機，就不止是駕駛技術(shù)丟臉的問題，而可能害了自己和同車乘客的命。

這還不算最要命的，哪怕他做的不是出租車或大客車司機，而是火車司機。廚子式火車司機，開車狂飆是什么概念？一輛滿員的火車，能載數(shù)千人。可這或都還不算最狠的假設(shè)——“騙子承包，廚子施工”的鐵路才是最駭人也最害人的一種情形。而最可悲的是，這竟不是杜撰的戲謔段子，而是不忍直面的現(xiàn)實。

一個“完全不懂建橋”的“廚子包工頭”，和一家被指資質(zhì)作假的“冒牌”公司承建的，偷工減料，用碎石子替代混凝土的鐵路。這樣的鐵路若是建成通車，又不幸是交通干線，設(shè)想一下每天從上面呼嘯而過的無數(shù)列車以及搭載的毫不知情的上萬旅客，該是多恐怖的一幕。

修路架橋，不僅是民生、民心工程，更是“人命工程”——關(guān)乎萬千民眾安危。所以路橋承建資質(zhì)和工程監(jiān)理，是最不能馬虎，不容絲毫懈怠的領(lǐng)域。可，一個23億的重要鐵路項目，怎么就能被層層轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包給毫無資質(zhì)的“皮包公司”？而且包工頭竟真如段子里的“廚子”那么業(yè)余？工程監(jiān)理，又怎能形同虛設(shè)？本該混凝土澆筑的基座，現(xiàn)在一車碎石塊就人不知鬼不覺趁著夜幕被填入橋墩，如此瞞天過海觸目驚心的造假，以致連施工者都直言“通車后我可不敢坐”的鐵路線，這哪還是工程豆腐渣，簡直是承建和監(jiān)管良心的“豆腐渣”。