廈門市曾嘗試?yán)妹耖g資金投資建設(shè)公共停車場，試圖來緩解廈門市停車難題。但江頭公園市政智能停車樓自運營以來，一直處于月月虧本的狀態(tài)，這讓該停車樓的民間資金投資方萌生了去意。作為廈門第一個利用社會力量和民間資金投資建設(shè)的公共停車設(shè)施，其民間資金投資方的動向再次引起了關(guān)注。（8月12日《海峽導(dǎo)報》）

江頭停車樓，建成之初以廈門“最貴停車場”的身份驚艷亮相，猶如一名高傲的公主。一年多以后三度自降身價，讓人看到公主也恨嫁?？傄詾椤肮鳌庇H民了，這下子應(yīng)該得到廣大車主的青睞了，誰知日子依然很難過，莫說小康水平，連維持日常支出、填飽肚子都成問題，貌似就差喝西北風(fēng)了。虧、虧、虧，虧到民間投資方快扛不住了，叫苦不迭！

但是在這樣的百萬車時代，在停車難的聲音一波高過一波的今天，智能停車場形勢應(yīng)該不是小好而是大好。雖然目前情況不妙，但停車樓的方向本身沒問題，當(dāng)初的決策，本有其內(nèi)在的合理性。

現(xiàn)在投資方心生退意，但不可否認，未來車子越來越多，道路越來越擠，智能停車場的需求空間依然無限廣闊。俗話說，萬事開頭難?，F(xiàn)在，各種因素導(dǎo)致“江頭”困局，可就算民間投資方撤退，智能停車場也該挺住，要好好活著，否則，不僅造成某種意義上的爛尾，而且很可能，未來依然要走同一條路。換個工程重新投入，損失豈不是更大？

窮則思變，三番降價算是一招，雖然沒有立竿見影，但要相信心誠則靈。只要有針對性地改變自己的不足，好好為消費者考慮，救“江頭”這類智能停車場，既是避免一次投入打水漂，也可以說是在救廈門未來的停車?yán)Ь郑?/p>