【廣東擬出臺(tái)的條例作為地方立法,顯然可以限制曾在動(dòng)車(chē)上吸煙的乘客購(gòu)票乘車(chē)的權(quán)利。不過(guò)何謂“情節(jié)嚴(yán)重”,“多次類(lèi)似行為”具體是幾次,還需要有詳細(xì)規(guī)定。】

7月24日,廣東省法制辦官方網(wǎng)站發(fā)布了《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例(送審稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》),從即日起至8月24日向公眾征求意見(jiàn)。《條例》擬規(guī)定,在動(dòng)車(chē)上吸煙,情節(jié)嚴(yán)重的,可對(duì)行為人處500元以上2000元以下的罰款。鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以在一定時(shí)間內(nèi)拒絕其購(gòu)票乘車(chē)(7月25日《廣州日?qǐng)?bào)》)。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)上之所以禁止吸煙,是因?yàn)閯?dòng)車(chē)組運(yùn)行速度快、密封嚴(yán)實(shí),相關(guān)設(shè)備對(duì)煙、明火非常敏感,吸煙不僅擾亂列車(chē)運(yùn)行秩序,還危及列車(chē)行車(chē)安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。所以,鐵路安全管理?xiàng)l例第77條規(guī)定禁止在動(dòng)車(chē)上吸煙；第95條規(guī)定對(duì)違規(guī)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。

但從實(shí)際效果看,鐵路安全管理?xiàng)l例震懾力有限。查處的違法人員大多存在僥幸心理,且再犯的可能性很大。在現(xiàn)有法規(guī)震懾力不足的情況下,上述《條例》在最高罰2000元之外,還規(guī)定對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重或者有多次類(lèi)似行為的旅客,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以在一定時(shí)間內(nèi)拒絕其購(gòu)票乘車(chē)。這點(diǎn)很有必要。

可以說(shuō),上述《條例》規(guī)定最高罰2000元與鐵路安全管理?xiàng)l例的規(guī)定一致,但“禁乘”卻是一種突破,也是該《條例》的看點(diǎn)之一。去年曾有消息稱(chēng),在動(dòng)車(chē)組上吸煙的乘客,將被限購(gòu)動(dòng)車(chē)組車(chē)票,發(fā)現(xiàn)再犯將被終身禁乘動(dòng)車(chē),這一消息引發(fā)爭(zhēng)議。但有記者從中國(guó)鐵路總公司了解到相關(guān)部門(mén)沒(méi)有出臺(tái)過(guò)這種規(guī)定。

“動(dòng)車(chē)上吸煙將被終身禁乘”的傳言出現(xiàn)后,有不少人為之叫好,但有人覺(jué)得處罰過(guò)重。有律師認(rèn)為禁乘等同于剝奪乘車(chē)權(quán)利,值得商榷。那么上述《條例》規(guī)定“在一定時(shí)間內(nèi)拒絕其購(gòu)票乘車(chē)”恐怕也存在爭(zhēng)議。筆者以為,動(dòng)車(chē)上吸煙該不該禁乘關(guān)鍵看三點(diǎn):一是吸煙情節(jié)或后果；二是禁乘的程度；三是法律依據(jù)。

目前,我國(guó)似乎還未出現(xiàn)過(guò)動(dòng)車(chē)上吸煙危及列車(chē)行車(chē)安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的嚴(yán)重事件。但吸煙逼停動(dòng)車(chē)組列車(chē)的例子已經(jīng)不少。每次吸煙逼停動(dòng)車(chē),既影響動(dòng)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率,也存在安全隱患。從保障安全的角度來(lái)說(shuō),對(duì)動(dòng)車(chē)上的吸煙乘客進(jìn)行適度禁乘是必要的。當(dāng)然,動(dòng)車(chē)組列車(chē)也要從技術(shù)上降低吸煙帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

坦率地說(shuō),去年傳言的“動(dòng)車(chē)上吸煙將被終身禁乘”不太合理,因?yàn)榻K身禁乘沒(méi)有考慮到吸煙的不同情節(jié)和后果等。筆者以為,對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重或者有多次類(lèi)似行為的乘客進(jìn)行禁乘是必要的,如此可增強(qiáng)法規(guī)震懾力,有利于保障動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全。但在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)禁乘,應(yīng)該考慮吸煙次數(shù)和吸煙后果。

從法律角度來(lái)看,對(duì)吸煙乘客禁乘也有法律依據(jù)。根據(jù)我國(guó)立法法的規(guī)定,涉及限制人身自由和剝奪權(quán)利的相關(guān)事項(xiàng)應(yīng)該通過(guò)立法作出規(guī)定。上述《條例》作為地方立法,顯然可以限制曾在動(dòng)車(chē)上吸煙的乘客購(gòu)票乘車(chē)的權(quán)利。不過(guò)何謂“情節(jié)嚴(yán)重”,“多次類(lèi)似行為”具體是幾次,還需要有詳細(xì)規(guī)定,否則執(zhí)法部門(mén)裁量權(quán)過(guò)大。

筆者以為,鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定動(dòng)車(chē)上吸煙最高可罰2000元,在實(shí)踐中之所以震懾力不足、違規(guī)吸煙現(xiàn)象頻發(fā),不僅是因?yàn)榉ㄒ?guī)處罰力度不足,也是因?yàn)橐恍╄F路執(zhí)法部門(mén)執(zhí)法不嚴(yán)。執(zhí)法者對(duì)動(dòng)車(chē)上的吸煙乘客經(jīng)常處以500元罰款的話,自然不足以引起吸煙者重視,對(duì)其他乘客的警示效果也有限。

簡(jiǎn)言之,對(duì)于動(dòng)車(chē)上吸煙,除了在法規(guī)層面加大懲罰力度外,執(zhí)法層面也要準(zhǔn)確裁量、嚴(yán)厲處罰。