12月2日是全國交通安全日，試運營一個多月后，滴滴出行今日正式宣布“獵鷹滴滴現(xiàn)場保障計劃”（簡稱“獵鷹計劃”）在南京上線。當事故發(fā)生后，代號“獵鷹”的滴滴現(xiàn)場調查員將通過平臺派單的形式，在最短時間內抵達事故現(xiàn)場，提供現(xiàn)場勘查指導，及時處理交通事故、人傷處理，解決司乘沖突等。

擔任“獵鷹”的調查員都是從滴滴司機中精挑細選出來的，除了需要符合平均駕齡5年以上、年齡在25歲到45歲之間等基本要求，還需通過嚴格的面試、筆試，專業(yè)培訓，可實現(xiàn)7×24小時隨叫隨到。

目前，獵鷹計劃已經(jīng)在南京試水一個多月，獲得多方好評。相關負責人表示，獵鷹計劃的初衷是為了提升用戶體驗，體現(xiàn)平臺對乘客的人文關懷。當事故發(fā)生后，調查員能快速抵達現(xiàn)場，及時有效處理事故，解決用戶后顧之憂。據(jù)悉，春節(jié)之前，除了南京外，獵鷹計劃近期還將在青島、武漢、杭州等城市陸續(xù)落地。2017年，全國30多個城市也將分批上線該計劃。

每一個“獵鷹”都是精挑細選的滴滴司機

上個月，南京繞城高速發(fā)生一起交通意外事故，該事故造成司機及三名乘客重傷，調查員楊女士接到任務后前往現(xiàn)場。因四名傷者重傷昏迷，醫(yī)生和交警無法聯(lián)系到家屬，調查員先行墊付2萬元急救費，及時讓傷者得到救治，同時還配合交警展開后續(xù)工作，通過滴滴平臺的信息，找到了傷者的家屬。

據(jù)悉，調查員都是經(jīng)過層層篩選的優(yōu)質滴滴司機，當其并不處于接單狀態(tài)下時，工作人員會根據(jù)事故發(fā)生地就近定位派單。調查員會在最短時間內抵達現(xiàn)場，完成勘察指導。每完成一次勘察任務后，調查員將獲得相應補貼。在進行勘察工作時，調查員會掛上“滴滴特約現(xiàn)場調查員”的工作證，其車輛上具有明顯標識的車貼，易于辨認。

成為一名合格的調查員有著極高的門檻，這要求司機平均駕齡5年以上，年齡在25歲到45歲之間，無犯罪記錄和精神病史，最好有保險公司、出租公司車務的從業(yè)經(jīng)歷。同時，還要經(jīng)過面試、筆試，專業(yè)培訓（12小時課程）等一系列嚴格篩選。

極速到達現(xiàn)場進行事故調查處理

目前，獵鷹計劃已在南京落地，效果良好。當?shù)蔚纬鲂衅脚_所產(chǎn)生的訂單，在實際行駛過程中不幸發(fā)生交通事故或產(chǎn)生司乘糾紛等狀況時，司機和乘客都可通過城市專線報案求助，工作人員在掌握信息的同時，會根據(jù)調查員車輛的GPS定位，通過微信群、電話就近給調查員派單。接到勘察派單之后，調查員將在最短時間內抵達現(xiàn)場，為平臺的事故提供現(xiàn)場勘查指導。

調查員的職責包括指導當事人清晰、合理地處理交通事故及人傷處理，協(xié)助其采集事故相關信息，同時報交警、保險公司，依據(jù)傷者的傷情送達就近醫(yī)院并墊付醫(yī)藥費用；及時緩解司乘沖突，避免事件升級；讓女性敢于夜間單獨下單、乘車等。相較于以往的事故處理方式，獵鷹計劃更加高效實用。值得一提的是，調查員采取輪班制，在崗時間可實現(xiàn)7×24小時隨時待命。

目前，滴滴出行平臺上擁有超1500萬司機，每天服務超2000萬單。滴滴可以利用龐大的、遍布全城市主要區(qū)域的司機群體資源作為抓手，第一時間支援事件現(xiàn)場。