為確保節(jié)后151萬農(nóng)民工旅客能夠走得出去、走得順利，素有 “農(nóng)民車站”之稱的阜陽站專門推出系列春運 “服務套餐”，為農(nóng)民工旅客鋪就了一條順暢的出行路。（人民鐵道報2月8日）

龍年春運，因為鐵路全面推行了互聯(lián)網(wǎng)售票與電話訂票的購票新方式，使得部分旅客減少了到車站售票窗口排隊、站隊買票的辛苦，也相應的節(jié)省了旅客的時間和買票乘車的費用?？墒?，也為很少接觸互聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)民工兄弟、老人等旅客購票帶來不方便。面對農(nóng)民工兄弟這個春運的主力軍，也是購票的弱勢群體，今年春運，鐵路部門啟動了“優(yōu)惠”政策，就是開放農(nóng)民工團購方式、降低農(nóng)民工團體購票門檻。農(nóng)民工團體票的訂購從原來30人以上降低至10人以上，言而簡之，只要湊到10人，就可以訂購團體票，而且不論方向、不論車次、不論日期，農(nóng)民工都可以“抱團”預訂團體票。而且今年春運，鐵路在加開臨客列車，給農(nóng)民工的票額增加至60%，固定列車的票額增至四成，動車票額幾乎全部給予農(nóng)民工。

可以說農(nóng)民工團體票和專列這些舉措有力地保障和溫暖了農(nóng)民工兄弟的回家路程。春節(jié)過后，又該是農(nóng)民工兄弟集中返城的時候了，作為農(nóng)民工兄弟首選的火車，旅客仍然是“一票難求”，仍然需要互聯(lián)網(wǎng)與電話上的“秒殺”。農(nóng)民工兄弟卻不用去擠千軍萬馬的獨木橋，拼自己不會的網(wǎng)絡了。

據(jù)春運資料顯示，春節(jié)過后，很多農(nóng)民工兄弟較集中的車站都開行了專列。在“農(nóng)民車站”之稱的阜陽站更有溫馨行動，他們?yōu)榱吮阌谵r(nóng)民工兄弟在窗口購票，增加了60個售票窗口，售票時間也不斷加長，還把售票窗口劃分為預售區(qū)和當日區(qū)，為了不讓農(nóng)民工兄弟“露天”，還搭建了候車大棚。

鐵路車站這些特色的“服務套餐”，讓農(nóng)民工兄弟回城不再難，溫暖了農(nóng)民工兄弟的返程之路，也讓所有關心農(nóng)民工兄弟的社會各界人士感受到了鐵路服務旅客地溫馨與和諧。