4月14日，湖北襄陽一家酒店發(fā)生大火致14人遇難。網(wǎng)友對(duì)現(xiàn)場救援表示質(zhì)疑，稱消防到場卻未帶云梯和氣墊，而且6時(shí)38分接到火警，7時(shí)15分才到場。（4月15日《瀟湘晨報(bào)》）

不管出于何種原因，消防部門出警慢，姍姍來遲后又未帶云梯和氣墊等救生設(shè)備，便是一種工作失職。相反，如果消防部門出警快一點(diǎn)，消防設(shè)施和救火措施更得力一點(diǎn)，就可以將人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度?？梢姡l(fā)生在湖北襄陽的這場火災(zāi)，燒出了消防工作短板。

首先必須厘清消防部門出警慢、未帶云梯和氣墊的真實(shí)原因，如果因?yàn)橄廊藛T思想麻痹導(dǎo)致工作疏忽就必須追究消防部門及相關(guān)人員的責(zé)任。如果因?yàn)榈缆窊矶聦?dǎo)致消防部門出警慢，或消防部門根本沒有購置云梯和氣墊等救生設(shè)備，應(yīng)引起當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門反思。

人們都知道，消防車一旦出警，就意味著將與時(shí)間賽跑，因?yàn)檫@關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于消防車來說，爭分奪秒地趕到火災(zāi)地點(diǎn)是神圣的職責(zé)。更重要的是，消防法也賦予了消防車“社會(huì)車輛必須讓行”的“特權(quán)”。然而，現(xiàn)實(shí)情況卻是，在我國，消防車并未受到人們的敬畏，也未能完全享受到法律賜予的“特權(quán)”。比如，消防車遭搶行現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，除了市民素質(zhì)問題之外，也與城市交通不暢、道路擁堵嚴(yán)重等脫不了干系。試想，一旦發(fā)生道路擁堵現(xiàn)象，社會(huì)車輛即便是有意給消防車讓行，也是身不由己。

因此，要想消防車“快起來”，除了要提高市民素質(zhì)，學(xué)會(huì)禮讓消防車之外，關(guān)鍵是要還給消防車優(yōu)先使用道路權(quán)，保證暢通無阻。同時(shí)，發(fā)展和壯大消防隊(duì)伍，改良消防車等消防裝備。同時(shí)，我建議，各地不妨嘗試成立民間消防隊(duì)伍，合理布局，實(shí)行就近救援，以此化解因道路擁堵造成消防車無法及時(shí)趕到火場的困境，提高救火效率。