原標(biāo)題：本月起福州火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)費(fèi)調(diào)整 停車(chē)別任性
這名車(chē)主要交停車(chē)費(fèi)148元。
為緩解道路交通壓力、有效提高停車(chē)位使用率，12月1日起福州火車(chē)站北廣場(chǎng)實(shí)行錯(cuò)峰停車(chē)收費(fèi)，取消了原有的封頂收費(fèi)。個(gè)別市民不知情，依舊長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，因此停車(chē)費(fèi)上百元，甚至上千元。火車(chē)站人士提醒，春運(yùn)即將到來(lái)，市民應(yīng)合理使用停車(chē)資源，切莫長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)位。
【現(xiàn)象】
停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)
收費(fèi)自然高
市民秦小姐說(shuō)，她12月10日晚將車(chē)停放在火車(chē)站北廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)，12日晚前去取車(chē)時(shí)，工作人員向她收取288元停車(chē)費(fèi)。秦小姐稱(chēng)不知這里實(shí)行新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，她記得此前有設(shè)置封頂收費(fèi)，24小時(shí)最高收費(fèi)僅35元。
網(wǎng)友“草莓”也反映相似的情況，12月3日他將車(chē)停至火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，次日駛離，出口處系統(tǒng)語(yǔ)音提示收費(fèi)192元。
還有一名來(lái)自廈門(mén)的網(wǎng)友反映，他在福州火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)5天，收費(fèi)達(dá)690元。他是外地人，不清楚福州火車(chē)站北廣場(chǎng)何時(shí)調(diào)整了停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
昨日下午，記者來(lái)到火車(chē)站北廣場(chǎng)，看到地面停車(chē)場(chǎng)與地下停車(chē)場(chǎng)入口處都懸掛了橫幅，提示廣大車(chē)主本月起實(shí)行新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還在多個(gè)位置擺放了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌。記者在停車(chē)場(chǎng)出口處觀察，接連4名車(chē)主的停車(chē)費(fèi)超過(guò)100元，聽(tīng)收費(fèi)人員的解釋說(shuō)明后，一些車(chē)主表示之前不知停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變了，以后不會(huì)再停這么長(zhǎng)時(shí)間了。
車(chē)主王先生建議，雖然停車(chē)場(chǎng)設(shè)置了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌，但很少車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)注意到，建議加大宣傳力度，讓更多人了解新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
原標(biāo)題：本月起福州火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)費(fèi)調(diào)整 停車(chē)別任性
停車(chē)場(chǎng)入口懸掛收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)橫幅。
【分析】
新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
有四大變化
記者了解到，經(jīng)市政府同意，從12月1日起，福州市物價(jià)局決定在福州火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)實(shí)行錯(cuò)峰收費(fèi)。車(chē)輛停放15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)15分鐘后按實(shí)際停放時(shí)間收費(fèi)。停放第1小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)），每車(chē)收費(fèi)5元；超過(guò)1小時(shí)后至第4小時(shí)，以30分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，停車(chē)高峰期（9：00~21：00）按每30分鐘2元收費(fèi)，非高峰期（21：00~次日9：00）按每30分鐘1元收費(fèi)；停車(chē)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)后，按每30分鐘3元收費(fèi)。24小時(shí)以后按上述標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)費(fèi)。若停車(chē)時(shí)間跨高峰期和非高峰期兩個(gè)時(shí)間段，按進(jìn)場(chǎng)時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
記者發(fā)現(xiàn)，相比舊的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)主要有四個(gè)變化：一是取消了封頂收費(fèi)；二是實(shí)行錯(cuò)峰收費(fèi)；三是增加了對(duì)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)4小時(shí)的特別收費(fèi)規(guī)定；四是增加了15分鐘內(nèi)免費(fèi)停車(chē)的規(guī)定。
“這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由物價(jià)部門(mén)制定的，部分車(chē)主停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，因此收費(fèi)較高。從最近幾天的收費(fèi)情況看，最高的一次收費(fèi)近1600元?！备Ｖ莼疖?chē)站北廣場(chǎng)物業(yè)服務(wù)中心的毛主任提供了一份收費(fèi)明細(xì)表，按照新的標(biāo)準(zhǔn)，停車(chē)滿24小時(shí)的，收費(fèi)為135元或者137元（分為高峰時(shí)段與非高峰時(shí)段進(jìn)場(chǎng)）。而停車(chē)時(shí)長(zhǎng)在4小時(shí)之內(nèi)的，停車(chē)費(fèi)才十幾元，不算高。
【呼吁】
縮短停車(chē)時(shí)間
方便更多市民
毛主任說(shuō)，此前由于設(shè)置了封頂收費(fèi)，火車(chē)站北廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)成為一些人的固定停車(chē)場(chǎng)所，大量停車(chē)位資源被長(zhǎng)期占用，進(jìn)站接送親友的市民反而無(wú)處停車(chē)。據(jù)介紹，火車(chē)站北廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的停車(chē)位僅198個(gè)，此前經(jīng)常出現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)入口排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，有時(shí)甚至需要排隊(duì)一兩個(gè)小時(shí)才有空余車(chē)位，嚴(yán)重堵塞了道路，影響三環(huán)路輔道的車(chē)流以及公交總站內(nèi)公交車(chē)輛進(jìn)出。
“作為火車(chē)站的配套停車(chē)場(chǎng)，其根本目的是滿足車(chē)輛接送旅客的需求，因此車(chē)輛短時(shí)間停放即可，不提倡長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。”毛主任說(shuō)，平?；疖?chē)站每天有四五萬(wàn)人次的客流量，停車(chē)場(chǎng)已難以滿足停車(chē)需求。春運(yùn)即將到來(lái)，在停車(chē)位有限的情況下，只有實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快進(jìn)快出，提高車(chē)位使用率，才能方便更多市民接送親友。（福州晚報(bào)首席記者徐強(qiáng) 文/攝） | 
