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“公交難道不是為所有老百姓服務(wù)的嗎？乘公交還有身份、年齡的限制?！?月17日下午網(wǎng)友“木子家的羽卒兒”爆料稱，福州123路公交車拒載一名拾荒老人，并稱如果乘客要讓老人上車，他就走人。車上乘客讓老人上車后，司機(jī)真的棄車而走。乘客被迫集體換車，沒想到新的一趟公交車同樣拒絕老人上車。9月18日公交公司稱對(duì)兩名司機(jī)進(jìn)行了處理，并稱棄車而走的司機(jī)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)“肚子疼”。（東南網(wǎng)9月18日）

接連碰到倆司機(jī)，一個(gè)棄車而去匆匆忙忙，一個(gè)棄人而逃斬釘截鐵！那么接下來第三個(gè)、第四個(gè)會(huì)不會(huì)讓老人上車？說實(shí)在的，我們心中也沒底?！熬茌d”這一原本見不得光的行為被高調(diào)宣告，在福州，這不是第一次。今年5月，福州公交就因拒載了一名乞討老人而廣遭責(zé)疑。當(dāng)時(shí)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示拒載乞討老人，是倡導(dǎo)文明乘車的需要。

文明乘車大家當(dāng)然歡迎，作為乘客，自然也希望有一個(gè)衛(wèi)生、潔凈的乘車環(huán)境?？蛇@種環(huán)境的獲得不能以犧牲部分群體基本的乘車權(quán)利為代價(jià)。乘客生活背景不同，衛(wèi)生程度當(dāng)然不可能整齊劃一。公交車作為公共服務(wù)設(shè)施對(duì)乘客挑三揀四，公然拒載，如此營(yíng)造“良好的乘車環(huán)境”，我們看到，絕大部分乘客并不領(lǐng)情。

愛干凈是好事，潔癖卻是一種病態(tài)?；紳嶑钡娜撕芸膳?，令人退避三舍，不敢親近。但福州公交在這幾件事情中，感覺是不少人染了潔癖。先前拒載乞討老人的部門居然回應(yīng)說是為了文明，這次呢，雖說反應(yīng)好一些，但說司機(jī)是因?yàn)椤岸亲犹邸辈烹x車而去，到底是真是假？至于第二個(gè)司機(jī) “誰(shuí)會(huì)讓他上來”的宣告讓人覺得這種行為有一定的行業(yè)背景。如若果然如此，這拾荒老人要想乘車，那真得拋卻老行當(dāng)沐浴齋戒好好改裝一番才行呢。公民的基本權(quán)利被逼迫至此，實(shí)在讓人感覺莫名的悲哀！染了潔癖的福州公交，應(yīng)該好好治病了！(馮海燕)

何苦為難底層人

公交車是誰(shuí)家的車，我想至少不是這名司機(jī)的私家車，所以他根本沒有資格拒載任何一個(gè)需要乘坐公交的人。

我上網(wǎng)搜索了一下 “公交拒載拾荒老人”，居然多達(dá)126000多個(gè)網(wǎng)頁(yè)，拒載地點(diǎn)遍及全國(guó)若干城市。其中最典型的是2011年8月，在上海82路公交車上，一位收廢品的老人上車后，司機(jī)不允許其乘坐，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，繼而老人被另一名乘客強(qiáng)行趕下車。之后公交公司對(duì)該女司機(jī)予以停職調(diào)查。

司機(jī)拒載拾荒老人，還有上海那個(gè)乘客不愿意與拾荒老人同乘，看上去他們“很干凈”，生怕被拾荒老人“污染”了，實(shí)際上他們內(nèi)心混雜著強(qiáng)烈的陰暗與自卑。說句實(shí)在的，現(xiàn)代人生活壓力這么大，開公交的，還有像筆者這樣經(jīng)常坐公交的，大家也都不容易，我們十之八九也是蕓蕓大眾，也屬于社會(huì)金字塔中占絕大多數(shù)的底層部分。欺負(fù)一個(gè)拾荒老人很容易，但在實(shí)施這一“暴行”的同時(shí)，已在自食其力和自尊自強(qiáng)的拾荒老人面前相形見絀，同樣都是憑借勞動(dòng)吃飯，你們不覺得自己很猥瑣嗎？

公交車上容不下一個(gè)自食其力的拾荒老人，暴露出少數(shù)同樣身處底層者的虛偽與自卑，這類人只有靠欺侮比他還要弱勢(shì)的拾荒老人，才能找到自己那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛榮。(周稀銀)

為福州這一車的乘客叫好

看到司機(jī)陋行的同時(shí)，我們也為這一車乘客的文明和善良而叫好。

據(jù)稱，司機(jī)制止老人上車的時(shí)候，車上乘客都認(rèn)為應(yīng)該讓老人上車，這時(shí)司機(jī)認(rèn)為老人手里拿的東西是垃圾，乘客又表態(tài)不介意，并且把老人家扶上車。當(dāng)司機(jī)真的離車輛而去后，乘客們又幫忙老人把物品提上另一輛公交車，一名學(xué)生幫他買了車票。不幸碰到的又是一個(gè)拒絕老人的“極品”司機(jī)，乘客們除了聲明已經(jīng)幫老人家買票之外，實(shí)在沒辦法的情況下，還是幫老人把物品重新放回車外。

在先后兩個(gè)司機(jī)丑陋行為的對(duì)照下，可以毫不夸張地說，我們看到了一車的雷鋒。在為這一車?yán)卒h竟然無法感動(dòng)這兩名“極品”司機(jī)而遺憾的同時(shí)，我們相信他們這樣的人性閃光必然會(huì)在行動(dòng)中相互取暖，這樣的心靈是福州這座城市文明的希望。（山三）

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“公交難道不是為所有老百姓服務(wù)的嗎？乘公交還有身份、年齡的限制?！苯袢障挛缇W(wǎng)友“木子家的羽卒兒”爆料稱，福州123路公交車拒載一名拾荒老人，車上乘客讓老人上車后，司機(jī)反而棄車而走。（9月18日東南網(wǎng)）

公交車是政府向民眾提供的一種公共產(chǎn)品，屬于公共資源，具有公共屬性，理應(yīng)全民共享，而非特定排斥某一個(gè)人。雖然為了維護(hù)公交車安全運(yùn)行，法律規(guī)定了禁止上公交車的具體情形，但從來沒有哪一部法律規(guī)定拾荒者不準(zhǔn)乘坐公交車。從人的權(quán)利角度而言，乘坐公交車是每個(gè)公民天然權(quán)利，除了法定之外，沒有任何人有權(quán)利剝奪他人乘坐公交車權(quán)利。

以此觀之，這位拾荒老人既沒有攜帶法定禁止物品上車，也沒有不付費(fèi)乘車，更沒有妨礙他人乘車權(quán)利，可是，欲乘公交車的老人竟然連遭兩輛公交車拒載，理由是“撿垃極的，不能上車”。這樣的荒唐理由不但不能成立，而且嚴(yán)重?fù)p害的老人乘車的權(quán)利。這是一種赤裸裸的歧視，更是一種霸道的侵權(quán)行為。既有違職業(yè)道德，也背離了最起碼的人性倫理。

對(duì)于這樣的行為，正常的邏輯是道德譴責(zé)了事，可是，筆者認(rèn)為，僅有道德譴責(zé)不但難以起到警示效應(yīng)，也于情于理于法不合。我們知道，出租車駕駛員如果發(fā)生拒載、議價(jià)、途中甩客或者故意繞道行為，會(huì)受到相應(yīng)懲罰，譬如，暫扣崗位服務(wù)資格證件，或是處以罰款。為什么出租車駕駛員拒載會(huì)受到相應(yīng)處罰，公交車駕駛員拒載就可以免責(zé)？相較于出租車，公交車的公共屬性更要求駕駛員遵守職業(yè)道德，并承擔(dān)應(yīng)有的公共責(zé)任。

也正因此，公交車駕駛員如果沒有正當(dāng)理由惡意拒載乘客，就必須要接受相應(yīng)懲罰，以示警戒，而不是僅僅道德譴責(zé)了事。否則，公民權(quán)利就會(huì)被隨意踐踏，公交車的公共屬性就會(huì)被異化。就說這位拾荒老人，乘車權(quán)利被肆意剝奪，這僅僅是老人的悲哀嗎？由此足可見，盡快完善相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)公交車駕駛員惡意拒載行為進(jìn)行懲罰，不但必要，而且必須。

“公交難道不是為所有老百姓服務(wù)的嗎？乘公交還有身份、年齡的限制?！苯袢障挛缇W(wǎng)友“木子家的羽卒兒”爆料稱，福州123路公交車拒載一名拾荒老人，車上乘客讓老人上車后，司機(jī)反而棄車而走。（東南網(wǎng)9月18日）

我國(guó)正步入老年社會(huì)，老年人將成為一個(gè)龐大的社會(huì)群體。為此，國(guó)家和地方均制定了系列優(yōu)待老年人的政策，譬如，公交車設(shè)老人專座等。問題是，我國(guó)現(xiàn)有的社會(huì)保障制度，還難以做到惠及所有的老年群體，有的老年人無法享受到“老有所養(yǎng)”，必須靠拾荒等勞動(dòng)去自食其力。對(duì)于這樣的老人，我們除了給予足夠的尊重之外，還要給予更多的關(guān)愛。

然而，在福州，連續(xù)有兩輛公交車拒載拾荒老人；其中一名司機(jī)見老人上了車，居然置乘客利益不顧，棄車而去，令人心寒。而令人欣慰的是，這兩輛公交車上的乘客，對(duì)拾荒老人表現(xiàn)出了應(yīng)有的尊重和關(guān)愛；但還有相當(dāng)一部分所謂的“體面人”，是“恥”于同拾荒老人同乘一輛公交車的。無論是缺少人文關(guān)懷的公交司機(jī)，還是一些缺少公德之心的乘客，在將拾荒老人趕下車的同時(shí)，也趕走了我們的城市文明。因?yàn)椋卉嚿系奈拿?，就是城市文明的一個(gè)縮影。

公交車上的文明，首先體現(xiàn)在對(duì)老年人等弱勢(shì)群體的人文關(guān)懷上。比如，有的城市規(guī)定達(dá)到一定年齡段的老人，可以免費(fèi)乘座公交。但從現(xiàn)實(shí)情況中看，許多老人非但未能享受到免費(fèi)公交的優(yōu)越，反而遭到了一些司機(jī)及乘客的輕視；特別是那些行動(dòng)不便，或靠拾荒為生的所謂的“骯臟老人”，更是受到了歧視。不要說一些公交司機(jī)對(duì)拾荒老人“另眼相看”，在平常也是要么該停的時(shí)候不停，要么拒絕老人上車；即便是讓老人上了車，也是缺少應(yīng)有的關(guān)心和照顧，尤其是隨意緊急剎車，老人跌倒、碰傷的情況也不少見。

拒載和歧視拾荒老人的公交，是與城市文明背道而馳的。因此，保護(hù)老年人權(quán)益，僅僅憑靠制度約束是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，關(guān)鍵是要樹立全民敬老意識(shí)。恪守社會(huì)公德，敬老愛老，像對(duì)待自己的父母一樣敬重所有的老年人。應(yīng)該而且必須看到，老年人的今天就是我們的明天，我們都會(huì)慢慢變老，這是誰(shuí)也無法抗拒的自然規(guī)律。今天，我們善待老年人，明天，晚輩們就會(huì)同樣善待我們。更重要的是，尊重老人，尤其是不歧視拾荒老人，是一個(gè)文明大都市應(yīng)有的情懷。

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